(추가질문)미션문제 다시 질문드립니다 ㅠㅠ!(변소시 당김현상)

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2017-12-22 (금) 17:17

(추가질문)미션문제 다시 질문드립니다 ㅠㅠ!(변소시 당김현상)

죄송합니다 .네이버 지식인 질문을 잘몰라서 채택하기를 잘몰랐습니다. 지금 채택모두 했고요.
차량은 포르테1.6 si 차량 10만키로 주행했고요. 변속시 땡김현상이 원래는 아예없어야 정상인가요?
몸에 느껴질정도면 수리가 필요한건가요?? 제가 조금 많이 차에 예민한편입니다.
센터를가면 모두 제가 예민하다고 하네요 ㅠ

오늘의 질문처럼 어제 한 질문에서 차량정보를 주었다면 오늘과 같은 답변으로 궁금증을 해결할 수 있었을 것을 뭐가 그리 급하다고 차량정보도 주지 않는 그런 질문을 하였을까?(처음 이 글을 읽는 분은 아래의 상담사례를 참조하기 바람) , 아뭏든 이분의 추가 질문에 대하여 아래의 내용으로 답변한다. 즉 엔진정비를 하지 않고 변속기를 정비한다면 분명 후회할 일을 스스로 저지른다 하겠다.

안녕하세요.
어제 드린 답변으로 충분할 것 같은데 다시 질문을 남기셨군요.
구지 그럴 필요가 없는 즉 엔진을 다시 진단하여 정비하면 되는 문제라는 말씀을 드리는 것입니다.

예민하다고요? 그들이 못 찾는다는 생각을 먼저 하세요.
예민한게 아니라 정비사가 진단을 못한다고 생각함이 옳을 것입니다.

지금은 스캔 데이터가 없으니 뭘 정비하라고는 못하는 것이니 최소한 점화시기만이라도 알면 변속당김 내지는 충격이 있다는 것을 알 수 있다고 한 것입니다.
오늘의 질문에서 포르테라는 사실을 알려 주셨으니 산소센서 피드백 파형을 통해서 변속충격 현상의 원인을 찾으라는 말씀을 하나 더 드립니다.

그외 티피에스, 공기량, 냉각수온도, 인젝터분사량을 측정하여서도 엔진 이상이 있음을
알 수 있다고 하면 이해될 수 있겠지요?

오늘 찾아오신 분의 차량은 시동초에 5초간의 트러블이 있다는 차량이었어요.
시동걸어서 운행하면 증상을 모를 것 같지만 스캐너를 연결하고 데이터를 보니
답이 보이더군요. 곧 지금은 열간시지만 냉간 시동시의 어떤 데이터가 문제가 된다는 것인지
확실히 알 수 있다는 말씀을 드리는 것이니 가능하면 고장코드만을 보려는 분이 아닌
스캐너를 이용한 데이터를 보는 그리고 진단하여 정비하는 분을 만나십시요.

누가 그렇게 하여 정비하는지 모를 것입니다만 정비업체 몇곳만 다니면서 상담해 보면
금방 찾을 수 있다는 것을 기억하고 주변 정비업체부터 탐문해 보세요.

이런식으로 찾아서 정비하지 않는 한
변속기 정비를 통해 후회하는 일이 남을 수 있다는 말씀을 드립니다.
한편으로 제가 드린 답변이 틀려서 질문자께서 홀가분하게 정비된 차량을 운행할 수 있을
변속기 정비를 바라는 바도 없지 않습니다. 부디 속 시원한 정비를 경험하기 바랍니다.
행운을 빕니다.

QR코드 : (추가질문)미션문제 다시 질문드립니다 ㅠㅠ!(변소시 당김현상) http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=12&command=body&no=1447