트라제 2002년식 주행거리 15만킬로 겨울철 매연 및 진동

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2017-12-24 (일) 11:31

트라제 2002년식 주행거리 15만킬로 겨울철 매연 및 진동

안녕하세요. 날씨가 추워진 2주전부터 아침에 시동을 걸면 엔진진동이 심해서 핸들까지 부들부들 떨리며 하얀색 백연이 많이 분출됩니다. 그러다가 10여분 운행하면 진동이 차츰 나아집니다. 1년전 배기가스검사 불합격되어 인젝터 4개 모두갈고 연료필터도 몇개월전 교체했습니다. 어제는 시동걸고 바로 기어를 D에 놓고 출발하는 순간 부들부들 떨면서 시동이 꺼집니다. 한 5분이상 예열 후 겨우 운전할수 있었습니다. 정비소에서는 예열플러그를 교체해야할것 같다는데 엔진 자체 문제는 없는지 모르겠네요. 차를 교환해야될지 고민입니다. 조언부탁드립니다.

위 질문속 증상을 가진 여러분의 자동차가 있다면 이제 필자가 제공하는 답변 참조하여 불필요한 정비를 하여서 기분 상하는 일 없기 바랍니다. 자동차는 진단 우선이지 교환 우선방식의 관리 방식으로 관리하는게 아니라는 사실을 여러분께 알려 주고 싶다. 부디 제발 선 진단을 먼저 하라는 것이다.

안녕하십니까?
네이버 지식인에서는 첫 질문인데 예의가 있으신 요령을 가지셨군요.
감사합니다.
매일 질문을 받고 답하고 있었디만 오늘 주신 질문과 같은 바로 이런 질문을 받고 싶습니다.
신의 행운이 질문자님께 갈 수 있는 그런 날이길 기원하면서 문의 글에 대하여 답변 드립니다.
그런데 자동차를 교채해야 할지 모른다는 말씀에서 드린 답변이 어떤 효과가 있을지 의문이긴 합니다.
자동차 처리에 대해서는 스스로 결정할 그러나 답변을 보시면 낭비할 필요는 없을 것같은 생각이 들어갈
것으로 판단하고 답변 드립니다.

자동차에서의 증상을 보면 시동시 부들부들 떨면서 백연이 나온다 하였으며, 10여분 운행하면 진동이 차츰 나아지면서 정상이 된다는 말씀으로 이해하였고 예열 5분 이상의 시간이 가야 운전할 수 있을 정도의 성능이 된다는 것으로 이해하였습니다.

지금 발생하고 있는 이 문제를 가지고 어디서 진단 받아 보셨는지 모르지만 질문을 주신게 천만 다행이라는 생각을 합니다. 그 이유는 커먼레일 매연과 디젤매연으로 구분하여 강의 영상을 인터넷에 올려 두었지만 아직 못 보셨을 것이지만 답변 보신 후 찾아 보시면 좋겠습니다. 왜 보시라 하는지 아시게 될 것입니다. 곧 1년전 배기가스 검사에서 불합격되어 인젝터 4개 모두 교환하였다 하였다는 부분 때문입니다.

이제 본론으로 가겠습니다.
시동초기 부들부들 떤다는 것은 압축에서 문제가 있거나 인젝터 분사에서 문제가 있다는 것인데 예열 5분정도 하면 증상이 완화 내지는 없어진다는 것은 인젝터에 문제가 없다는 뜻이니 남은 건 압축에 문제가 있다는 결론이 나는 것입니다.

곧 압축불량이 일시적인 현상을 정비하는 것으로 정비될 차량이라는 말씀을 드리는 것이며 이 문제를 가지고 차를 바꿔야 한다고는 못 보는 시각에서 도움될 수 있기 바라면서 무엇 때문에 압축에서 지금의 문제점을 보여주는가 하면 오일관리에서 헛점 내지는 교환주기를 지키지 않은 것 그외 근거리 운행을 하는 습관을 가진 차량이라는 말씀으로 힌트가 될 수 있겠으니 본인께서 운행하는 패턴 내지는 오일관리에 대하여 소홀함은 없었는지 돌이켜 볼 수 있기 바라면서 혹시 추가문의 사항이 있을 경우 네임카드(아래참조)를 보시고 연락 주시면 궁금한 나머지 부분에 대하여 상담해 드리겠습니다.

빗줄기가 거센 여름같은 빗줄기의 소리를 들으면서 답변 드립니다.

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