Re..아반떼MD/GDi엔진노킹정비

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2017-12-12 (화) 17:48

Re..아반떼MD/GDi엔진노킹정비
■ [이율제] 아반떼MD/GDi엔진노킹정비 (2017-11-19 23:54)
2017년8월말쯤부터 엔진쪽에서 언덕이나 가속이 발생하는 시점에서
시끄러운 잡소리와함께 쇠갈리는소리?꼭 모터에 힘이 없어서 겨우돌아가는거같은 가르르르륵~하는소리와 함께 차에 이상이 생긴다는게 느껴졌습니다.

파란손에도 가보고 정비공장에도 문의를 해봤는데..하나같이 똑같은..뜯어봐야안다..열어봐야안다,,
어떤곳에서는 배선의 문제가 크다..제가 전문가는 아니라서 확신은 못하지만..믿음이 확 가질 않기에..
이리저리 인터넷으로 직접 알아 보고 문의해 보고 하다 보니, 제차가 엔진노킹현상이란 것을 알았고 실질적으로 노킹 관련하여 정비하는 곳이 거의 드물고 또 확실히 개선되지 않는다는 말이 많더라구요.

혼자 미친듯이 인터넷을 알아 보다가 어떤 한분이 글을 남겨논걸 보고 따라가 보니 카프로<<지금 이곳에 글들이 떠 있더라구요. 이리저리 알아보니 때마침 저희 집 근쳐에 정비하는 곳이 있어서 연락을 드리고 가려던 찰나..회사 출장이 잡혀 버리는 바람에..다시 수리는 미뤄지고..
한두어달 쯤 지나서 다시 연락하니 다행히도 사장님께서 알아 보시고 바로 날짜를 잡아주시더라고요..

제차를 정비해 주신 분은 대구 서구 대성카센터 김태윤 사장님이십니다.

일단은 머가 문제점인지 세세하게 설명을 해주시고 전문가가 아닌 제가 잘 이해할 수 있도록 잘 말씀해 주셨습니다.

일단 거기서 먼가 믿음이 많이갔구요,.혹시나 나중에 가보시면 아시겠지만은 음..참 푸근하게 생기셨습니다.
ㅎㅎ힘들게 물어물어 찾아간 곳이라 그래도 파란손이나 정비공장과는 먼가 다르겠거니 기대하고 차를 저녁에 맏기고 담날을 기다렸습니다.

아니나 다를까 담날 오전 9시 조금 넘어서 바로 연락이 오시더라구요.
벌써..정비를 마치신듯한..냉큼 차를 가지러 갔는데 차는 없고..사람도 안계시고..아하 저멀리서 먼가 부아앙~하는 소리와 함께 사장님이 쫜~정비 다하시고 시운전을 해보셨더라구요.

어라? 근데 기존에 제차 소리가 맞는지? 먼가 외관상으로 느껴지는 소리가 좀 부드러워졌다고 해야할까여? 먼가 다르다는 느낌을 바로 알수 있었고 김태윤 사장님께서 바로 시운전해 보자고 옆에 바로 착석을 시키셨습니다. 언덕을 미친듯이 밟바 올라갔죠.

와...정말 그전에 경운기 굴러가는 소리나던게 완전 말끔히 사라졌습니다..
마지막에 나지막하게 쪼금 까릉 소리가나긴했는데 그래도 이정도면 정말 대만족이구요.

전에는 창문밖에서 소리가 안으로 파고 들어 올 정도로 들렸는데 정말 깨끗해졌어요 ㅋ 그래도 마지막에 까릉 소리가 맘에 걸리신건지 다시한번 손을 잠시 보신다며 엔진을 이래 저래 만지십니다.

마무리 다하시고 엔진오일에 대해서도 조언을 많이 해 주셨고요 새삼 첨듣는 이야기도 많았습니다.

출퇴근하며 차를다시 운행해 보니 기존에 비해 알피엠도 엄청 안정적으로 잡힌거 같고요 까르릉 하던 소리도 아예 안들리네요 기분 탓인줄 몰라도 저는 정말 대 만족하고 타고있어요.

제가 말재주가 없어서 어떻게 표현을 디테일하게는 못하지만 느낀 솔직한 후기를 남기는거니 오해들 말아주셨으면하구요.
대구 평리동 대성카서비스<<앞으로 전 정비쪽으론 이쪽으로 맘이 많이 갈듯합니다.ㅎㅎ 직장동료들도 차 시운전 해 보더니 진짜 다르다고 많이들 놀래더라구요 ㅎㅎ 아 빼먹은게있는데 그날저녁에 교수님한분이 오셨는데 먼가 대장님 포스가 났습니다. 정확히 어떤역활이신지는 모르겠지만 어림짐작으로 보니 그 교수님께서 이리 저리 다니시면서 많은 지식을 풀어주시는거 같더라고요 아마 자동차쪽 전문 교수님 같았습니다.

왜 교수님들 앞이라면 전 양손이 공손해지는지 ㅎㅎ 아무튼 솔직 후기였고요 글을 보시는분들께 추천해주고 싶은 곳이었습니다. 끝까지 읽어주셔서 감사합니다~다들 GDi엔진 관리 조심들하자구요~ㅎ

www.kapro.co.kr 에서 드리는 감사의 말씀

이율제 선생님 감사합니다.
원래 정비상담실에서 상담하고 방문하셔야 하는데 상담없이 방문해 주셨어요. 그러나 김태윤 사장과 잡은 일정이어서 당일 정비할 수 있게 하였던 것입니다.

다음에 또 방문하실 경우 먼저 정비상담실에서 상담 후 일정을 잡는 것이 좋습니다.
왜 그러는지는 직접 정비하면서 얘길 들으셔야 합니다. 그래서 오늘은 왜 라는 이유에 대해서는 생략합니다.

GDI 엔진은 주행자의 조건에 따라 정비범위가 달라야 잡히는 노킹이지만 일반적인 운행조건으로 정비할 경우 이번과 같은 약간의 수정사항이 생기는 것입니다. 그만큼 까다로운 것이 GDI엔진의 노킹정비가 되어서 대부분의 정비사는 노킹은 못 잡는 증상으로 알고 있더군요.

이번 경험을 바탕으로 앞으로 남들이 말하는 고질병 이런 얘기에 속는일 없이 정비하여 완전한 자동차로 운행할 수 있기 바랍니다. 곧 안전운행은 내 스스로의 결단에 따라 달라진다는 말씀을 드리는 것입니다.

몇일전 8일에 혹시 다시 보게 될 수 있을까 하는 심정으로 방문했었는데, 그날 오시지 않았더군요.
정비하였던 차량이어서 스캔 데이터를 통해 그동안 무엇이 바뀌었는지 확인하는 기회를 가져야 한다고 안내 못 받았던 모양입니다.

언제 이 글을 보신다면 다시 일정 잡아 방문해 주세요. 그날 보았던 데이터와 비교하여 더 필요한 정비가 있는지 지금 이대로 운행하면서 엔진오일 교환 주기를 어떻게 잡아야 할지를 알기 위해서는 꼭 한번은 방문해 주시는게 좋다는 것을 기억해 주세요.

별도 연락은 드리지 않을 것이니 이 글 보시고 김태윤 사장에게 연락해서 일정 잡기 바랍니다.
갑자기 추워진 날씨여서 고생할 수 있는 계절입니다.
대구는 눈이 없는 곳이지만 기온변화는 큰 곳이어서 운전하는데 방해로 작용할 수 있습니다.
미리미리 점검하여 늘 안전운행 할 수 있는 만반의 준비를 갖춘 자동차가 될 수 있기를 다시한번 기원하며 주신 후기글에 대하여 감사함을 전합니다. 그리고 그날 보았다는 그가 답변 드립니다.

마지막 부탁하나 드리지요.
GDI 엔진의 노킹을 비롯한 남들이 고질병이라고 하는 증상의 자동차들 모두 보내 주세요.
카프로클럽의 정비샵에서는 모두 해결 가능한 고쳐지는 질병이라는 말씀을 기억해 주세요.

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