우선 아직 쌀쌀한 아침에는 출근시간(20여분)동안 운행해도 이상이 없습니다.

그런데 기온이 조금 올라가면 5~10분만 운행해도 아래와 같은 이상 증상이 발생합니다.

악셀을 밟아도 rpm이 아주 천천히 올라가면서 가속이 더디고, 연료 소비량이 증가합니다.

정차 후 악셀을 밟아보면 3,000rpm 을 못넘깁니다. 이상증상이 발생하면 악셀을 밟아서 

rpm을 올려도 터보차저가 작동하지 않고 있습니다. 

이상증상 발생 시 재시동을 하면 rpm이 정상적으로 올라갑니다. 이때 정차해서 차 온도를 올리고 

악셀 밟아서 rpm 을 올려도 이상증상이 나오지 않고, 운행하면 5분 이내에 다시 이상증상이 발생합니다.

터보차저 이상을 의심해 봤지만, 휘파람 소리나 백연 등은 발생하지 않고 있으며 재시동 후에는 악셀을 밟으면 터보압력이 배관에 느껴집니다.

스로틀바디는 약간의 카본때가 있었지만 관을 막을정도로 많은게 아니고 살짝 뭍어있는 정도라서 흡기 매니폴드는 열어보지 않았습니다.

문제가 발생하고 현재 교환한 품목은 다음과 같습니다.

에어플로우센서, 부스트센서, 수온센서, 써모스탯, 연료필터, EGR밸브 

스캐너로 찍어도 정상으로 나오는데 도대체 뭐가 고장난건지 모르겠네요.

정비소도 두군데 (개인정비소, 기아오토큐)에 가봤는데 원인을 못찾고 있습니다.

도와주세요~

위 문제의 증상을 정비하는게 힘들지 않는데 질문을 통해 뭘 알아보려고 할까? 냉간시 성능이 좋은데 열간시 성능이 나빠지는 원인을 모른다니 분명 정비사에게 보여주면 찾아질 내용으로 보고 우선 정비사에게 보여주어서 답이 나오지 않을 수도 있는데 그렇다면 그 정비사에게서는 정비할 것을 포기하는 것이 답이다.