연료계통의 고장진단<07/22>

ㆍ작성자	운영자
ㆍ작성일	2000-09-18 (월) 11:18

연료계통의 고장진단<07/22>
만일 연료공급이 좋지않으면 어떤 증상이 있는지 아시나요?

하나> 시동이 어렵다.

둘 > 엑셀을 밟으면 가속상태가 좋지않다.

요즘은 주로 전자제어식 연료펌프를 사용하는 자동차가 대부분 입니다.
그래서 이 부분을 조금 더~ 말씀 드리렵니다.
참고하시고, 오진하는 일이 없도록 하기 위하여...
차 고치는게 겁난다고 하시는 분들은 필히 알아둘 필요가 있을 것입니다.
정상적인 작업이라면 비싸다고 생각되지 않을 것입니다. 여러개를 교환한 댓가는 싸다고 느끼며, 고장 난것만 교환하고 지불하는 댓가는 비싸다고 느끼는 우리 문화가 잘못된 것 아닐까요? 언제나 정상적인 작업은 비쌀 수 없습니다.
연료계통의 고장 증상이 나타나는 순서대로 하나하나 나열하지요.

첫 째>급가속이 않되는 경우가 있다.
둘 째>주행중에는 가속 성능이 떨어진다.(첫째보다 심한 경우)
셋 째>출발하려고 엑셀을 밟으면 주춤 거린다.
넷 째>오래 세워두었다 시동걸려고 하면 시동이 어렵다.
다섯째>스타트 모터가 한참 돌아야 시동이 됩니다. 어떤때는 방전직전에...
여섯째>연료펌프가 있는 부근(차량 뒷편)에서 매미울음 소리가 들립니다.

마지막 여섯번째의 경우는 오래 사용하여 노후된 연료펌프의 증상이며, 연료탱크에 연료를 가득 채우지 않아서 생기는 병이다. 또한 연료휠터의 교환이 정기적으로 이루어 지지 않아서 생기는 병이다.

위와같이 나타나는 경우 대부분 점화계통을 점검하게 되는데, 이것저것 교환해 보아도 고쳐지지 않습니다. 또한 연료펌프에서 연료를 정상압력으로 압송하여 주더라도 연료를 걸러주는 휠터라는 것이 막혀서 이런 증상이 수반 되므로 연료펌프를 의심하기 전에 정비일지를 검토해 보는것도 잊지 말아야 할 것입니다.
특히 연료펌프의 고장은 여름에 많습니다.
차가 막히는 곳에서 오래 서행하는 경우 이런 증상이 나오며, 위 첫째부터 세번째까지의 증상은 언덕길에서 심하게 나타나며, 내리막 길에서는 언제 그런 증상이 있었느냐는 듯이 사라집니다.
이거 왜그래? 아까는 그러더니 이제는 멀쩡하네라고 생각해 보신 경험이 있으시다면 가까운 정비소에서 연료펌프의 압력을 점검받아 보십시요.
펌프압력을 어떻게 아느냐구요?
그거야 정비소에서 하셔야죠. 측정기가 없으실 테니까... 계기를 연결하여 측정하였다면 이제는 시동을 끄고 압력을 측정 하십시요.
계기의 바늘이 내려가게 됩니다. 약간... 이 바늘이 많이 내려간다면 오래 세워두었다 시동걸려고 할 때 시동이 더디게 걸립니다.

이때 조치는 정비소에서 알고 있습니다. 무엇을 교환하면 되는지를... 오너는 약간만 알고 가시면 되는 것 아니겠어요?
이런 것들을 아신다면 점검하는 것을 보면서 어디가서 바가지 씌우더라고 푸념은 아니 할 것입니다.

카힌트 운영자 권영호 드림

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하나> 시동이 어렵다.

둘 > 엑셀을 밟으면 가속상태가 좋지않다.