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매연이 안나오게 할 획기적인 방법이라면..... - 카프로클럽
| ㆍ작성자 |
관리자
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| ㆍ작성일 |
2012-03-12 (월) 17:25 |
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매연이 안나오게 할 획기적인 방법이라면.....
몇일전 어느 목사님을 만났다. 검사를 갔더니 매연이 나온다고 매연저감장치를 부착하거나 정비하고 오라는 말을 하더라고, 매연 저감장치를 부착하면 대기는 정화해 줄 지언정 내 차에서 나오는 매연은 없어지지 않는 것 아니냐는 질문을 받았는데, 목사님께서 보여준 서류에는 3가지 고장코드를 진단했다는 검사 기록지를 보여 주었다. 그 3가지 고장코드로 보여준 항목은 P1640(VI 모터 단락,접지코일1, 가변흡기메니홀드제어?) 라는 내용과 P1500(에어컨 스위치), P1548(에어컨 스위치 입력신호)라는 내용이 기록되어 있었다. 이 검사서에 해당하지 않는 고장코드와 이 겨울에 에어컨 신호가 들어가지 않았다는 것이다. 즉 검사하면서 에어컨 켜지 않았으니 P1500과 P1548은 해당되지 않는 내용이다. 그렇다고 P1640은 해당하는가 하면 그것도 아니다. 필자는 그분 목사님께 이렇게 말했다. 에어컨은 켜지 않았는데 왜 에어컨관련 고장코드가 2건이나 되는가? 또 P1640은 어떤 장치냐고 물어보지 않았느냐고 했다. 그냥 나왔다는 말을 들을 수 있었다. 참조해서 정비하면 되겠지 하는 생각으로.... 참 오랜만에 매연 나오는 차의 정비 당위성을 알고 있는 분이어서 기분 좋은 상담을 했다. 매연이 나오면 매연이 나오지 않게 정비하는게 마땅한데, 일반 자동차 사용자들은 매연이 나오면 매연저감장치 부착하는 것으로 그 임무를 다한 것으로 생각하는 경향이 아직도 이 사회의 운전자들 중에는 많다는 것을 지적한다. 매연이란 분명 엔진의 소화불량 현상이다. 그러므로 매연이 나온다는 것은 엔진 정비가 되어야 하는 또는 엔진 치료가 되어야 하는 차량인 것이다. 그런데 매연저감장치를 부착하게 하여 소비자인 여러분의 고충은 안중에 없이 그저 정부 정책에 협조하는 운전자가 되지 말라는 것이다. 방금전 상담했던 목사님께서 전화를 주셨다. 아직 정비할 장소의 여건으로 정비를 못하고 있는 상태이고 또 매연 저감장치 부착해 준다는 곳에서 하루에 몇번씩 전화를 걸어오는 나머지 귀찮아 직영 자동차 서비스로 찾아갔던 모양이다. 그들이 하는 말 EGR장치를 제거해 주겠다는 말을 하더라면서 그것이 왜 필요하냐? 또 떼어도 문제없느냐는 질문을 하는데 상세히 설명하지 않으면 않되었다. 분명 필요에 의해 부착한 EGR장치는 그 기능을 정지 시키는 것이 매연 잡는 획기적인 방법으로 자동차 서비스사업부에 근무하는 정비사들이 알고 있다는 뜻이다. 차라리 매연이 나오는 구멍(배기구)을 막으라는 말과 무엇이 다르랴, EGR장치는 배기가스 재 순환장치이며 이장치의 작동으로 배기구로 나가는 불완전 연소개스를 재 순환시켜 연소하게 하는 기능을 수행하는 것만 아는데, 실제는 엔진의 연소실 온도가 높으면 배기가스를 재 순환받아 연소실의 온도를 낮춰주는 역할을 하는데, 이 기능을 정지시켜서 엔진에서 화재라도 생기면 어쩌려는 것인가? 실제 운행중 화재로 자동차를 전소시킨 사례가 많지만 운전자는 누군가 막아버린 또는 기능을 정지시킨 EGR장치로 부터 발생했다는 것을 모르고 운전자 스스로의 손해로 치부한다는 것이다. 필자는 이렇게 많은 매연이 나올 때까지 안타까운 관리를 해준 정비사를 탓하지 않을 수 없으며, 메이커 정비사 역시 필요에 의해 부착한 EGR 장치에 대한 개념조차 모르고, 매연이 나오면 그저 EGR장치가 작동하지 않도록 막는 것으로 매연정비를 하는 것으로 착각하고 또 소비자는 그것이 매연정비의 전부인냥 알고 또 인터넷 어디선가에 그가 알고 있는 내용을 전파하기에 바쁘다는 것이다. 자동차 공학자로써 실로 안타까움을 금치 못하면서 지금 여러분의 자동차에 부착된 EGR장치가 제대로 작동하고 있는지 살펴보고 그 기능이 정지되어 있다면 당장 기능을 수행하게 하여야 더 큰 손해를 당하지 않게 되는 것이다. 하긴 어느 회사에서 출고하는 어떤 자동차는 처음부터 그 기능을 정지시켜 출고하고 있기도 하거늘... 당신의 자동차에 있는 EGR밸브의 기능이 정상적인지 다시한번 점검의 기회가 되는 안내가 되었음 한다. 곧 EGR밸브의 기능을 정지시키는 것이 매연정비의 진수로 착각하지 말라는 것이다.
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강영구 |
32,290 |
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이선 |
26,650 |
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김기창 |
25,320 |
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5 |
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이호석 |
19,980 |
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6 |
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김시곤 |
19,450 |
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7 |
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18,550 |
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8 |
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김태용 |
18,050 |
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9 |
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이주원 |
16,040 |
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권영호 |
3896 |
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관리자 |
1500 |
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이호석 |
275 |
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김태용 |
132 |
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5 |
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이선 |
130 |
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6 |
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안흥섭 |
115 |
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7 |
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지종근 |
115 |
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8 |
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강영구 |
77 |
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9 |
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10 |
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♀ |
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♂ |
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♂ |
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♂ |
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7/15 |
♂ |
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6/21 |
♂ |
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홍웅기 |
5/28 |
♂ |
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유치호 |
5/19 |
♂ |
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홍혜미 |
5/19 |
♀ |
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홍혜미 |
5/19 |
♀ |
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