가스차 시동꺼짐 문제입니다..ㅠ.ㅠ

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2015-02-07 (토) 18:37

가스차 시동꺼짐 문제입니다..ㅠ.ㅠ

안녕하세요.. 네이버 지식인검색을 하다가 너무친절하게 답변해주셔가지고 이렇게 글 남겨보아요..

제차는 2002년식 뉴ef소나타 gvs엘피지입니다. 한달전 중고차로 구입했습니다.
구입당시 원격으로 시동을걸수있는 리모콘장치를 해놨더라구요..(리모콘으로 켠후 키를꼽고 시동키기전단계까지 키를돌려야함)

본론은 아침에 시동을리모콘으로 키고 차를빼려고 후진을하는데 2초정도후진후 시동이꺼져버립니다.
다시키려고하니 키에 락이걸려 돌아가지가 않아서 차에서 내려서 원격으로 시동을 거니까 걸려서 후진을하는데 또 1~2초뒤에 시동이꺼지는겁니다. 이번에는 5초정도기다렸다가 키로돌리니까 시동이 걸려 타고다녔습니다.

3일뒤 오늘입니다..오늘아침에도 또 한번 리모콘으로 시동을키고 차빼려고 후진하는데 2초정도후에 시동이꺼지는겁니다. 이번엔 키로바로돌리니 시동이걸리더군요..그이후엔 문제없었구요..

주행중에 시동이꺼진적은 한번도없습니다. 기어를 중립에 놓아도 꺼진적없구요 차는잘나갑니다. 꿀렁꿀렁거리는것도없구요..정차중에 드라이브기어로 있을때 떨림은 주관적인거지만 조금과하다싶을정도로 떨릴때도 있습니다.

소음은 있구요..연식이있다보니 그런건지도 모르겠습니다..
주행중에 시동이꺼질까바 너무걱정이되서 이렇게 남겨봅니다..
(예열은 30초~1분정도합니다. 엘피지 버튼 만지지않습니다)
아침출근길 시동꺼짐현상 왜이런거죠..?

위 질문을 보면 약간 이상한 점을 발견하게 되는데 질문자가 알고자 하는 것은 시동꺼짐인데 조금 생각해 보면 쉽게 찾을 수 있는 내용이다. 정비사라면 증상을 듣고 간단히 점검하여 찾을 수 있는 문제라는 것이다. 필자는 제시한다. 오랜만에 내공 많은 질문에 대하여....

안녕하세요. 처음 주신 질문이군요.
중고차여도 성능은 항상 만족스러워야 하지요.

시동꺼지는 이유는 3가지로 보겠습니다.

첫째 키의 접촉불량(키 뒷 부분 접촉점 부위만 교환가능)
둘째 원격 시동회로의 문제(탈거하면 끝)
셋째 개스차이니 기상솔레노이드와 액상 솔레노이드의 전환시 꺼질 수 있는 차량

위 3가지 중에 하나의 원인으로 발생하는 현상이라고 판단합니다.
원격 시동 후 키를 돌릴 때 문제가 있다는 것은 키의 문제를 가장 먼저 확인하는 것이 좋겠습니다.
그리고 두번째는 엘피지 회로의 진단인데 문제를 일으키는 쪽이 주로 라디오 박스 하단부에서 확인해야 하는 위치의 컨넥터 접촉상태(그곳을 보면 그을린 현상 발견)를 확인하는 것이 좋겠습니다.

위 내용 참조하여 진단과 정비가 이뤄질 수 있기 바랍니다. 그리고 행복한 드라이브를 즐길 수 있기 바랍니다. 답변을 마치면서 내공이 많아 기분 좋은 답변을 드렸다는 말씀을 드립니다.

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