자동차 벨트종류에대해 질문

ㆍ작성자	관리자
ㆍ작성일	2012-09-26 (수) 19:42

자동차 벨트종류에대해 질문

자동차 벨트종류가
타이밍벨트, 팬벨트,외벨트 이렇게 세가지가 있는것 맞나요?(에어컨벨트도있나요?)

1.타이밍벨트는 캠축(캠스프로킷)과 크랭크축(크랭크스프로킷)을 연결해주는 벨트맞나요?교환주기는요?
2.팬벨트는 무엇과 무엇을 연결해주는 벨트인가요? 그리고 교환주기는 어떻게 되나요?
3.외벨트는 무엇과 무엇을 연결해주는 벨트인가요? 그리고 교환주기는 어떻게 되나요?
4.워터펌프는 타이밍벨트를 교환할때 같이 교환하는것 맞나요? 교환주기는요?
(워터펌프가 물재킷맞나요?)
5. 점화플러그 교환주기가 보통 3만키로로 알고있는데 부품점에서 점화플러그 구입후
특별한 공구없이 교환할 수 있나요?(8mm 부터 19mm까지 복스알이있고 깔깔이렌치등이있습니다저한테..)

어떤이가 위와같은 질문을 통해서 자가 정비를 꿈꾸는 모양이군요. 필자는 아래와 같은 답변으로 그의 궁금증을 풀고자 한다.

자동차 엔진의 밸트의 종류는
1. 팬밸트 (주로 외밸트라 칭함)이며, 이 밸트는 크랭크풀리와 발전기 워터펌프를 연결해 줍니다.
2. 파워밸트가 있는데 이 밸트는 워터펌프와 파워핸들용 펌프가 연결되어 구동됩니다.
3. 에어컨 밸트가 있죠? 이 밸트는 크랭크풀리와 에어컨을 연결하여 구동합니다.
4. 요즘은 원 밸트 방식이 있고 이 밸트 하나로 모든것을 해결하고 있으며, 간혹 에어컨은 별도로 있는 경우도 있습니다.
5. 타이밍 밸트라고 하는 것은 크랭크 풀리와 타이밍 기어 스프라킷을 연결하여 구동되며, 이 밸트의 주기는 밸트의 길이에 따라 다르며, 수명이 짧 차량은 15만킬로를 운행할 수 있고, 밸트가 긴 차량은 평균 8만킬로마다 교환하는 정도이며, 출발이 빠른 분들은 이보다 약 3만킬로는 수명이 단축됩니다.

그리고 워터펌프는 수명이 있는 것은 아니지만 밸트의 장력이나 엔진의 열 등의 영향을 받아 수명이 단축되기도 합니다. 보통은 타이밍 밸트 작업할 때 함께 교환하는 추세입니다. 이유는 펌프에 문제가 있을 때 다시 타이밍 밸트 작업을 해야 한다는 이유로 말이지요.

마지막으로 플러그는 공구만 있으면 교환 가능하지만 플러그 장착시 간극을 맞추는 것이 좋은데 대부분은 간극 조정을 또는 간극 확인을 하지 않는다는 것이 일상화 되었지만 간극이 맞지 않은 상태로 장착시 플러그 교환후 트러블을 일으키기도 합니다. 교환시 플러그 전용 공구가 필요하며 일반적으로 소켓렌치라고 하는 것에는 플러그 랜치용 소켓이 없는 경우도 있으니 일반 소켓 렌치보다 길이가 긴 것이 있으면 그것이 플러그 랜치일 확율이 있으니 차량에서 확인해 볼 필요가 있겠군요.

QR코드 : 자동차 벨트종류에대해 질문 http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=55&command=body&no=517