산타페 또는 커먼레일(CRDI) 인젝터크리닝에 대해서?

ㆍ작성자	관리자
ㆍ작성일	2013-07-18 (목) 15:02

산타페 또는 커먼레일(CRDI) 인젝터크리닝에 대해서?

제차가 싼타페(02년식 17만킬로)를 중고로 구입했습니다.
근데 처음엔 차를 잘몰라서 차를 타고 다녔습니다. 그런데 다른 싼타페 차를 탈 기회가 있어서
타봤는데 제차랑은 완전 다르게 엔진소음이라던지 진동이 별로 느껴지지가 않더군요.

근데 그분이 인젝터클리링을 한번 해보라고 하셨는데...인젝터클리링에 대해서 잘 모르겠습니다.
싼타페 엔진소음과 그리고 매연이 심하게 나는데 효과가 있을까요?
1. 인젝터클리닝 비용
2. 인젝터클리닝 하는 데 걸리는 시간(제가 차가 있어야 하는 직장이라서 ㅠㅠ)
3. 그리고 비용
4. 겨울철 차에 해줘야 할 다른 것들에 대해서 알려주세요.

고수님들 부탁드립니다.

오래전 2010년 11월 28일에 답했던 내용을 검색하지 못하는 분을 위하여 게시하니, 인젝터 크리닝에 대하여 효과가 있는 것인가? 에 대하여 여러분의 궁금증을 푸는데 도움될 수 있기 바라면서 올린다.

매연과 인젝터 크리닝의 관계는 전혀 다릅니다.
매연에 대해서는 저의 집필지식 페이지를 방문하면 상세히 알 수 있을 것입니다.
그러므로 매연에 대한 얘긴 생략합니다.

ㅇ 인젝터 크리닝의 비용은 천차만별입니다.
왜냐하면 크리닝 한다는 흉내만 내는 업체부터 진정으로 크리닝을 하고자 하는 업체까지 그런데 이런 차이는 무엇일까요? 시간 싸움이라고 보세요. 오랫동안 장비 돌려가면서 크리닝을 해 준다고 할 때, 과연 누가 그렇게 자세히 크리닝으로 효과를 볼 수 있게 할 것인가?
그렇다면 크리닝의 흉내만으로 가격을 산정하는지? 성실하게 크리닝하는 가격을 산정하는지?
소비자는 잘 모르죠. 그러므로 우선은 가격이 저렴한 곳을 선택합니다.

그럼 성실하게 처리하는 곳에서는 손님이 갈까요?
가격이 비싸다는 이유로 이용하지 않을 겁니다.
그가 바보가 아닌 사업가라면 당연히 그도 흉내의 크리닝으로 고객을 유치할 것이고,
효과없다는 것을 알리거나 다른 방법(교환)으로 안내할 것입니다.

ㅇ 당연히 소비자는 저렴하고 빠른 업체를 선호하게 될 것입니다.
당연히 크리닝 효과 보다는 시간이 간단히 걸리는 쪽으로 끝날 것입니다.
어쩌면 탈부착하는 것이고 크리닝은 과정에 그치는 것 아니겠습니까?

ㅇ 인젝터는 막히는 것이 모두의 고장이며, 막히는 것의 종류가 어떤 이 물질이면 좋겠으나 공회전 260바 가속시는 1000~1500바 이상의 압력하에서 분사되는 인젝터의 미세한 눈으로 보기도 힘든 구멍속에 뭐가 끼어서 막히는 일이란 쉬운게 아니죠. 그럼 막히는 이유는 구멍이 좁아지는 현상입니다. 그와같이 미세한 눈으로 보기도 힘든 구멍 속에 존재할 이물질을 빼 내는 것이 크리닝이죠. 그런데 좁아진 구멍을 넓히는 과정을 크리닝으로 오해하는 것이 일반인의 생각이죠. 좁아진 구멍이라 당연히 크리닝을 해도 효과가 없는 것입니다. 그 구멍을 적당히 어떤 도구를 이용해서 넓힌다는 것도 어려운 일이지요. 열변형 과정을 거치거나 레이저로 넓히는 과정만 있을 뿐입니다.
왜 좁아지는가에 대해서는 언급하지 않으렵니다.
다만 좁아진 구멍을 넓히는 과정이 아닌 이상 크리닝의 효과는 허울좋은 말장난과 같다는 것으로 이해한다면 크리닝을 하려는 생각과 비용에 대하여 다시 재고하게 될 것입니다.

ㅇ 저는 크리닝 대상 차량이라고 한다면 이미 물 건너간 것으로 보라는 말을 합니다.
당연히 신품으로 교환을 하라는 결론에 도달하는 것입니다. 재생품도 권하지 않는 편입니다. 수시로 재생품 인젝터 교환하고 증상을 호소하는 분들의 차량에서 진단해 보면 일정하게 분사하는게 아니라 약간의 편차가 있는 분사를 하더군요. 그래서 신품으로 라는 말을 해 드립니다.

그런데 일부는 크리닝을 한답시고 초음파 세척기에 인젝터 팁을 담그고 30분여 시간동안 외부 세척만 합니다. 그리고 크리닝 했다고 합니다. 이제 생각해 보세요. 경유와 혼합된 세척유 속에 손가락을 담그고 초음파로 진동을 주었다고 할 때 손가락에 있는 미세한 구멍속의 구멍속의 이물질을 제거했을까요? 좁하진 구멍이 커졌을까요?

간혹 이런 경우도 있긴 해요.
크리닝 전문 장비를 이용하여 수십시간 인젝터 분사를 하게 하고 장비를 가동하는 경우 막힌 인젝터 하나만 거는것이 아니라 여러개의 인젝터를 걸어두고 크리닝 과정을 합니다. 이렇게 하면 막힌 인젝터의 구멍만 커질까요? 다른 인젝터 구멍도 커질까요? 그렇다면 그들은 여러개 또는 하나의 인젝터만 걸어두고 장비를 가동해야 할까요?
장비는 4개의 인젝터를 걸거나 하나만 걸도록 된 두가지 종류가 있어요. 하나만 걸었다고 해도 수시로 분사량을 다른 인젝터와 비교해 가면서 인젝터 크리닝이라는 행위를 한다고 할 때 이미 그 인젝터의 팁 부분의 특성상 장착과 동시에 곧 손상될 인젝터라는 것입니다. 물렁거리는 철이 아닌한 수시간동안의 분사과정에서 구멍이 커진다는 것을 철이길 회피하는 인젝터라는 것입니다.
또 다른 각도에서 보겠습니다.
크리닝 한답시고 그 장비에 매달린 사람의 인건비를 누가 보상해 줄 수 있을까요? 이 비용을 몇만원으로 해결할 수 있다고 보지는 않으시겠지요?

이런 과정을 모르니 "인젝터 크리닝 얼마에요"라고 물으면 대부분은 "6만원이요, 10만원이요" 라는 식으로 들을 수 있을 것입니다. 한마디로 탈부착하는 비용정도라고 보면 크리닝의 말의 효과에 대하여 예상할 수 있을 것입니다.

그런 이유로 크리닝 하기 보다는 그들 정비사가 평소 만들어둔 인젝터를 교환하는 것이 시간과 비용을 줄이는 행위일 것입니다. 저는 이것도 믿기 힘들다는 말을 합니다. 4개의 분사량을 체크하면...이젠 크리닝 비용에 대하여 또는 시간에 대하여 궁금해 할 이유가 없다는 것을 아셨기 바랍니다.

아직 이해되지 않았다면 인젝터 크리닝 한다는 곳에 방문해 보세요. 최종 결론이 어떻게 나오는가 경험하게 될 것입니다. 재생품으로 교환하게 하거나 신품으로 교환하게 하는 결론을 경험하게 될 것입니다.

ㅇ위에서 안내해 드린 글을 충분히 읽으셨다면 비용이요? 궁금해 할 일이 아니라는 것입니다.
즉 신품으로 교환할 경우 약 25만원 정도의 비용입니다. 물론 한개당 가격이죠. 재상품이라고 하는 것은 15만원을 약간 상회하여 수수하는게 보통의 가격입니다. 저의 차량도 몇일전 바꾸었네요. 이런 사정을 알기 때문이죠.

양심과 기술로 정비하는 정비사분이면 오해하지 않기 바랍니다. 다만 지금까지 나는 크리닝을 잘 하고 있다고 하는 분이면 크리닝 전과 후의 스캔 데이터를 저에게 보내 주세요. 보내주신 그 데이터로 크리닝을 잘 하는 분인지 판단해 드리겠습니다. 잘하는 분이라고 판단되면 저에게 요청하는 분들 소개해 드리겠습니다.

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