자동차 매연 빠꾸 질문요

ㆍ작성자	관리자
ㆍ작성일	2013-06-22 (토) 17:10

자동차 매연 빠꾸 질문요

정기검사 매연 빠꾸 맞았습니다.
차량 운전할때 엑셀을 좀 밟으면 70킬로쯤에서 차가 퉁퉁퉁 튀며 가끔 뭐가 막혔는지 툭하는 소리와 함께 차가 살짝 멈추는 현상이 생깁니다.
다시 엑셀에서 발을 뗐다가 밟으면 살짝 멈추는거 같은 현상은 사라지고 퉁퉁거리며 다시 속력은 올라가고여 힘이 많이 떨어진거 같아요.
오르막길도 올라갈려면 어느수준 이상으론 rpm이 안올라가요.
점화플러그 문제인가요?? 이 문제로 매연이 더 발생할수도 있는건가요??

위 질문은 6월 10일에 올라온 질문으로써 누군가 답변을 하였다. 그는 어느 논가에 차를 세워두고 엑셀을 강하게 5분여 시간동안 밟은 후 검사에서 합격되었다고 하는 내용이었다. 이런 말에 현혹되어 본인 스스로 무리한 가속행위를 통해서 엔진을 손상시키는 일이 있으며, 검사소에서 검사원들이 매연을 불어낸다고 무리하게 엑셀 조작을 하다 엔진을 손상시켜 분쟁이 되는 경우도 있음을 간과할 때 불어내기에 의한 머플러 내부의 퇴적 카본을 제거하겠다는 생각을 하지 말아야 하고 또한 답변으로 제시해서는 않된다. 즉 자동차 정비는 원인을 제거하는 것이 근본이라는 것을 알아야 한다. 물론 사람의 질병도 마찬가지다. 다른 사람 건강하다는 것을 생각해 그만이 가지는 질병의 원인이 무엇인가를 찾는 것이 우선이듯.... 하여 필자는 아래와 같은 답변을 제시하고 있다.

차량에 대한 정보가 없습니다만 질문속의 증상을 보면 차량은 커먼레일 디젤 차량이라는 생각을 하게 하는군요. 자동차 정비기술을 보급하는 사이트를 운영하는 사람으로써 드리는 답변입니다.

디젤 차량에서 매연은 다음과 같은 원인에서 찾을 수 있는 것입니다.
매연이 나오는 원인의 아래에서 나열하는 항목중 하나라도 문제가 생기면 매연은 나오는 것입니다. 그러므로 막연히 메스컴의 호도에 따를게 아니고, 잘못된 정보를 주는 것을 구분할줄 알아야 하고, 정확한 진단으로 정비하는 것만이 돈 낭비하지 않는 방법입니다.
1. 공기흡입에 문제 있는 경우
2. 흡입된 공기를 압축하는데 있어서 문제가 될 경우
3. 연료분사에 문제가 될 경우
4. 제어계통에 문제가 될 경우 입니다.
위에서 나열한 4가지 항목의 어느 부분에 해당하는지를 아는 방법은 간단합니다.
이와같이 자동차에서 매연은 몇가지 원인을 가집니다.

정비사들이 사용하는 스캐너라고 하는 엔진 진단 장비를 이용하는 것이며,
그 장비를 통해 4가지 항목의 어디에 해당하는지를 찾으면 그것이 매연을 뿜는 원인이 되는 것입니다.

그런데 몇일전 상담했던 내용(검사원이 스스로 알아서 불어내기를 하다 차량을 손상시킨 경우)처럼
차량에서 문제가 생기면 자기들은 정상이었다고, 하여 차량에 문제가 있었다고 발뺌하는 경우도 있으므로
특히 인터넷 매체를 통해 정확하지 않은 정보를 전달하는 글에 대하여 무작정 따르는 것은 바람직하지 않으므로 가능한 위에서 제시한 4가지 항목중 어느 항목에 해당하는지를 정비사들의 장비 스캐너라는 기구를 이용해 진단하여 정비할 수 있기 바랍니다.

간간히 정비사들의 말을 들으면 고장코드가 없으니 이상없다는 식으로 말하면서
하나씩 뜯어가면서 문제점을 찾겠다고 하는 경우도 있습니다. 이와같이 말하는 정비업체는 단호히 거부해야 하고 다른 정비업체로 방문해야 합니다. 참 좋은 장비가 스캐너입니다. 이 장비를 통해 진단하는 것은 정확히 나오기 때문에 하나씩 뜯어가면서 정비한다는 말은 터무니 없는 얘기로 알아 두셔야 합니다.

정말로 이상없다고 말하는 정비사가 있다면 그들이 이상없다고 한 스캐너 데이터를 모두
저에게 보내 주세요. 문제점이 어디에 있는지 매연은 왜 나오는지를 분석해 드리겟습니다.

건강한 자동차는 매연은 물론이고 진동도 없고, 연비도 좋으며 출력도 좋습니다.
건강한 자동차란 4가지 조건을 만족하는 차량을 말하는 것입니다.
행운을 가지는 주말을 기원하면서 답변 드립니다.

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