2016년부터 車배출가스 보증기간 대폭 연장된다는 소식

ㆍ작성자	관리자
ㆍ작성일	2014-01-21 (화) 15:38

2016년부터 자동차 배출가스 부품의 보증기간이 미국 기준에 맞춰 대폭 연장되고, 배출가스 중 미세먼지 허용 기준도 강화된다.

환경부는 이 같은 내용을 담은 대기환경보전법 시행규칙을 마련해 2016년부터 적용할 방침이라고 19일 밝혔다.

시행규칙에 따라 2016년 1월 이후 생산되는 경차, 소형·중형승용차(이상 휘발유)의 배출가스 부품 보증기간은 15년 또는 24만km로 적용된다. 가스를 사용하는 소형·중형 차량도 15년 또는 24만km가 적용된다. 현 보증기간은 휘발유 승용차량, 가스 소형·중형 승용차량 모두 10년 또는 19만2천km이다. 단, 경유를 사용하는 소형·중형 승용차량은 10년 또는 16만km인 현행 기준이 그대로 적용된다.

환경부는 "휘발유, 가스 자동차의 배출가스 보증기간을 확대해 관련 부품의 내구성 강화를 유도할 계획"이라며 "미국 등 국제기준에 들어맞기 때문에 업계의 부담도 적다"고 설명했다. 최근 GDI 차량이 늘어나는 추세에 맞춰 배출가스 미세먼지 허용 기준도 강화된다. GDI 차량은 기존 MDI 차량과 달리 연료를 실린더에 직접 분사하기 때문에 출력은 높지만 PM(입자물질·미세먼지)이 발생한다.

환경부는 연비측정모드(CVS-75)에서 GDI 차량의 PM 기준을 0.004g/km에서 0.002g/km로 강화할 계획이다. 국내 휘발유 승용차 판매 대수 중 GDI 차량이 차지하는 비율은 2010년 5.18%에 그쳤으나 2012년에는 45.38%로 늘어나는 등 급격히 증가하는 추세를 보이고 있다. 자동차 연료계통에서 직접 외부로 배출되는 휘발성 물질인 증발가스 허용 기준도 휘발유, 가스차량의 경우 현행 1.2g/test에서 0.35g/test로 강화된다.

는 하는 소식인데 GDI차량이 증가하면서 PM이 증가한다고 하는 부분이 나오는데, GDI차량이 되면서 직접분사방식이어서 미세먼지가 많다고 하지만 실제 자동차에서는 미세먼지가 기존 MDI 차량보다 작다면 그 이유는 무엇일까 여러분은 알아야 한다.

암튼 자동차 사용자로써 보증기간이 길어진다는 것은 환영하나 이유와 구실을 들어 보증정비를 기피하지은 않을지 의문이 드는 이유는 무엇일까?

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