운전직 공무원 자동차구조 기출문제 2014~2015년 (pip스위치)

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2016-04-29 (금) 00:32

<운전직 기출문제> 6월에 있을 시험에서 아래 문제를 참조 공부하여 꼭 합격하기 바랍니다.
문제의 난이도가 높은 이유는 합격을 위한 문제가 아니라 떨어트리기 위한 변별력을 높인 시험문제가 된다. 그러므로 수험생 여러분은 세상에 없는 이런 문제를 출제했을까 하고 원망 보다는 찍기라도 잘 하면 합격할 수 있다는 행운의 요행을 생각하고 도전해야 한다.
비록 어렵고 난이도가 높을지라도 어느 누군가는 합격한다는 사실이다.

                          -대구시 운전직9급 2014년 문제-

1. 부특성 서미스터를 이용한 것으로서 온도가 높으면 저항값이 낮아지고 온도가 높으면 저항값이장치는?
① 수온센서
② 수온조절기
③ 흡기온도센서
④ 공기량센서

2. 전자제어 자동변속기의 TCU(컴퓨터)에 입력 정보 센서가 아닌것은?
① 수온센서
② 스로틀 포지션 센서
③ 펄스 제너레이터
④ 킥다운 서보 스위치
⑤ 압력 조절 솔레노이드 밸브(PCSV)

3. 종감속비가 6인 자동차에서 추진축의 회전수가 900rpm 이고 엔진이 4,500rpm으로 회전하고 있다. 이때 변속비는?
① 4:1     ② 5:1      ③ 6:1     ④ 7:1

4. 변속비가 4.3, 종감속비가 2.5 일 때 총감속비는?
① 1.72     ② 6.8     ③ 1.8     ④ 10.75

5. 다음 중 축전지에 대한 설명중 맞는 것은?
① 전해액의 온도가 높으면 비중이 높아진다.
② 축전지가 방전되면 기전력은 높아진다.
③ 전해액의 온도가 높으면 기전력은 낮아진다.
④ 극판이 크고 수가 많으면 용량이 크다.

6. 속도센서 설치 위치는?

(보기는 없으나 실제 문제에서는 보기가 있다)

7. 전기가 단선되는 이유가 아닌것은?
① 용량이 큰 퓨즈 사용
② 회로의 합선에 의해 과도한 전류가 흘렀을 때
③ 퓨즈가 접촉 불량할 때
④ 퓨즈가 부식되었을 때

8. 다음 중 자동차 에어컨디션의 설명 중 틀린것은?
① 응축기는 고온 고압의 기체 냉매를 고온 고압의 액체 냉매로 만든다.
② 압축기는 저온 저압의 기체 냉매를 고온 고압의 기체 냉매로 만든다.
③ 리시버 드라이어(건조기)는 액체 냉매를 리시버 드라이어에 공급한다.
④ 증발기는 냉각팬의 작동으로 증발기 핀을 통과하는 공기 중의 열을 흡수한다.

9. 조도에 관한 설명이다. 틀린것은?
① 등화의 밝기를 나타내는 척도이다.
② 조도의 단위는 룩스.
③ 조도는 광도에 비례한다.
④ 조도는 광원의 거리의 2승에 비례한다.

10. 전동기가 회전함과 동시에 마그네틱스위치가 선단에 부착된 피니언을 밀어서 피니언이 플라휠링기어와 맞물려 엔진을 회전시키도록 제작된 것은?
① 오버러닝 클러치
② 마찰 클러치
③ 유체 클러치
④ 전자 클러치

11. 교류를 직류로 바꾸는 장치는?
① 인버터     ② 컨버터      ③ 실리콘 다이오드      ④ 컷아웃 릴레이

12. 디젤 기관에서 노킹이 발생하지 않는 범위 내에서 압축비를 올리면 나타나는 현상은?
① 출력 증가하고, 연료소비율이 적다.
② 연료비가 많다.
③ 질소산화물과 탄화수소의 발생농도가 적다.
④ 후기 연소기간이 길어져 열효율이 저하되고, 배기의 온도가 상승한다.

13. 다음 중 클러치에 대한 설명 중 틀린것은?
① 클러치가 미끄러지는 원인은 페달 자유간극의 과대이다.
② 마찰클러치는 케이블식과 유압식이 있는데, 주로 케이블식을 사용한다.
③ 클러치 디스크 런아웃이 클 때 클러치 단속이 불량해진다.
④ 다이어프램식 클러치는 구조가 간단하고 다루기가 쉽다.

- 운전직 9급 2015년 문제-

1. ABS에서 ECU신호에 의하여 각 휠 실린더에 작용하는 유압을 조절해 주는 장치로 옳은 것은?
① 모듈레이터
② 페일 세이프 밸브
③ 셀렉터로
④ 프로포셔닝 밸브

2. abs에서 고장이 발생하더라도 일반적인 브레이크는 작동이 되게 하는 기능은?
① 림폼기능
② 리커브기능
③ 리졸브기능
④ 디스트리뷰트기

3. 일반적으로 연료의 혼합비가 가장 높은것은? ① 상온에서 시동할 때 ② 경제적인 운전할 때 ③ 스로틀밸브가 완전히 열렸을 때 ④ 가속할 때 4. 엔진의 흡배기 밸브 간극이 클때 발생 될 수 없는 현상은?
① 흡배기 효율이 저하된다
② 밸브마멸이 발생 될 수 있다
③ 밸브 작동 소음이 발생 될 수 있다
④ 블로백 현상이 발생 될 수 있다

5. 단속기의 접점에 대한 설명 중 옳지 않는 것은?
① 접점 틈새가 작으면 점화 플러그의 불꽃이 약해지며 점화시기가 늦어진다
② 단속기 접점이 닫혀 있는 기간이 짧으면 1차 전류의 흐름이 적어지고 2차 전압이 올라간다
③ 접점의 틈새가 좁으면 드웰각이 커진다
④ 힐이 캠의 돌출 꼭지부에 있어 접점의 틈새가 최대인 것을 규정틈새라 한다

6. 이상 연소의 한 종류로 혼합기의 급격한 연소가 원인으로 비교적 빠른 회전속도에서 발생하는 저주파 굉음은?
① 스파크 노킹
② 런온
③ 표면착화
④ 더트

7. 장치에 사용하는 스프링중 진동,감쇠 작동이 없는 것은?
① 판스프링
② 션바 스프링
③ 고무 스프링
④ 공프링

8. 코일에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
① 축전지의 1차전압을 고전압으로 바꾸는 유도코일이다.
② 1차코일은 0.05~0.09mm에서 2차 코일은 0.4~1.0mm 정도의 코일이 사용된다.
③ 1차코일은 방열이 좋게하기 위하여 2차코일 바깥쪽에 감겨진다.
④ 1차코일은 축전지 2차코일은 배전기에 연결된다.

9. 능동현가 장치의 설명으로 아닌 것은?
① 유압 엑튜에이터는 압축된 유체의 에너지를 기계적인 운동으로 전환 시킨다.
② 일정한 힘으로 각 타이어가 도로를 누루기 위해 유압을 사용한다.
③ 유압 엑튜에이터는 유압을 한 방향으로만 움직이도록 한다.
④ 엑튜에이터 센서는 타이어 힘의 변화를 감지한다.

10. 흡입 공기량 계측방식 중에서 흡입공기의 질량을 직접 계량하는 방식이 아닌 것은?
① 열막식
② MAP식
③ 카르만와류식
④ 열선식

11. 후륜구동 자동차의 구동라인에서 회전속도계로 주행시험을 한 결과 차 속에 관계없이 진동과 소음을 유발하는 원인 중 옳지 않은 것은?
① 구동축에 이물질이 쌓인 경우
② 유니버설 조인트가 꽉 끼인 경우
③ 스플라인 된 로크의 바깥 표면이 거친 경우
④ 구동축 또는 플랜지의 밸런스가 맞지 않는 경우

12. 다음 점화 진각 배전기에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
① 전자 점화장치는 엔진의 전자제어 장치가 장착되지 않은 차량에 사용된다.
② 배전기 안의 PIP스위치에서 높은 전압의 신호가 점화 모듈에 보내질 때 자계가 끊어진다.
③ PIP스위치는 ON-OFF의 전압 펄스로서 점화장치에서 크랭크축의 위치를 알려준다.
④ 홀효과는 전류가 흐르는 얇은 반도체에 자계가 통과할 때 발생한다.

13. 단위시간당 기관 회전수를 검출하여 1사이클당 흡입공기량을 구할수 있게 하는 센서는?
① 크랭크각 센서
② 스로틀위치센서
③ 공기유량센서
④ 산소센서

14. 차고센서의 설명 중 옳지 않은 것은?
① 전자제어 현가장치를 위해서 요구되는 센서중 하나이다.
② 자동차 앞쪽 바운싱의 높이 수준을 검출한다.
③ 뒤차고센서는 차계과 뒤차축의 상대위치를 검출한다.
④ 차고센서는 최소4개 이상 설치한다.

15. 배출가스 제어장치에 대한 설명 중 옳은 것은?
① 증발가스제어장치는 연료탱크와 기화기 플로트실에서의 연료증발가스가 대기로 방출되는 것을 막는다.
② 배기가스재순환 장치는 배기가스 중 탄화수소의 생성을 억제하기 위한 장치이다.
③ 엔진이 천천히 워밍업되고 초크가 천천히 열릴수록 엔진이 워밍업되는 동안 배출되는 배기가스의 양은 최소가 된다.
④ 촉매변환기는 HC, CO를 정화시키고 질소산화물은 정화시키지 않는다.

16. 피스톤 링에 관한 설명 중 옳지 않은 것은?
① 오일링은 실린더 벽의 여분 오일을 긁어 내린다.
② 압축링은 피스톤 위쪽에 끼워진다.
③ 오일링은 피스톤의 기밀을 유지하기 위한 것이다.
④ 압축링의 재질은 일반적으로 특수 주철이다.

(2015년 시험 문제 12번 해설) 배전기 속에 PIP 스위치라는 명사의 부품은 존재하지 않는다. 그런데 왜 pip스위치의 역할을 시험문제로 출제하고 있을까? 이 부분에 대하여 수험생 및 문제를 읽는 여러분들께서 궁금해 할 것이다.
출제자가 말하고 있는 pip 스위치는 전자석의 픽업기구를 통해 자기장을 이용하여 1차전류의 단속작용을 하여 2차코일에 유도전압을 형성하기 위하여 설치되는 기계식 포인트(MECHANIC POINT)라는 것 대신 회전자와 전자석(PICKUP COIL)을 이용한 마그네트 방식의 포인트 역할을 하는 장치를 NO POING 방식의 배전기라 하였는데, 이 장치를 미국에서는 PIP 스위치라고 한 것이다. 그러므로 PIP라 함은 point ignition phulse 또는 phulse ignition point의 준말로 보고 문제를 풀어야 한다.
전자식 배전기의 특징으로 드웰앵글이 크고 속도에 의한 점화시기 변화가 큰 특징 때문에 기계식 포인트 방식의 배전기보다 고른 엔진 성능을 내는데는 한계가 있었다. 단 포인트 접점의 손상이 없는 특징을 갖고 있다. 이 문제 때문에 필자와 한국에서 전자포인트를 생산하여 판매하던 사업자와 많은 마찰을 빗기도 했었다.

QR코드 : 운전직 공무원 자동차구조 기출문제 2014~2015년 (pip스위치) http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic09&page=3&command=body&no=84

방송소재용 매연 차량 긴급수배합니다.

SBS 뉴스토리 프로그램과 인터뷰 하였는데...