ecu 리셋 보충 상담 - 카프로클럽

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ecu 리셋 보충 상담
[질문] 제가 드린질문의 요지는...
첫째... ECU의 리셋을 하는 정확한 목적... 리셋을 시켜야하는 목적이 ECU내부적으로 어떤 상황이 되었기에 리셋을 해야하는가 입니다...고장코드의 기억소거를 위한 상황이외에 어떤 필요에 의한것인가에 대한 자세한 설명.

둘째 ... 리셋을 시킬경우 어떤 변화가 생기는가... (직접적으로 나타나거나 혹은 아니라도 변화되었다는 상황또는 근거의 확인...리셋을 시킬경우 차량진단기로 확인할수있는 어떤요소(가령 예를들어 센서의 값이 변한다던가 작동되는 엑츄에이터로 입력되는 값)의 변화라던가.. 등등.. 확인할수있는 요소가 있는가..? 또는 그 이외에 어떤방법으로 변화되었다는것을 증명할수 있을까..?

셋째.... 리셋후 다시 학습되기까지의 과정 중에 생기는 변화....학습의 과정이란 근본적으로 어떤 중심점을 찾기위한 끈임없는 변화의 과정이라고 알고있는바 학습에 관한 ECU의 내부적인 작용으로는 어떤것들이 있는것인가...? 예를들어 각종센서들의 역활분담에 근거한 종합적인 엔진콘트롤이 어떤형식으로 이루어지기위한 노력을 하고 있는것인가..?(여기서 학습의 중요성이 인지되는데 . 정확히 학습은 무엇이며 어떻게 진행이 되는것인가 .. ?)

넷째... 학습된 수치의 변화는 고정치로 남는가... 아니면 운행을 하는동안 운행여건에 따라 변하는것인가..?? (변화되는 것이라면 반드시 학습을 시킬 이유가 없지않을까..???)

답변내용으로는 학습값의 데이터가 저장이 된다라고 생각이 되는데 항시 운행을 하고 있는 차량의 데이터용량이 시간이 지남에따라 그 용량이 커지게 될텐데 이 값을 모두 저장할수는 없을터 운행여건에 따른 변화라는것은 이미 기억된 저장용량만큼의 내용은 새로운 값이 입력되는 만큼 지워진다는 생각이 드는데 그렇다면 운행을 하는동안 운행여건에 따라 학습의 내용은 변하게 되는것이 아닌가 하는 생각이들어 이런 질문을 하게된 것입니다..변화되는 것이라면 고장코드를 기억하고 있는것 이외에 재 학습을 위한 리셋은 불필요하지 않을까 하는 생각입니다...

다섯째.... 반드시 고장수리후 리셋을 시켜야만 하는가...? (고장수리후 라도 고장코드가 입력된것이 있을뿐 나머지 학습과정은 여전히 진행되고 있는가...?
이질문은 위의 네번째 질문에 대한 궁금증이 풀린다면 당연히 결과가 나올법한 질문입니다..
여기서 한가지 질문을 더 드리자면 학습에 관한 좀더 구체적인 설명입니다..
어떤 형식으로 학습이 진행이 되고 저장이 되는지 또한 그 결과과 어떻게 표출되는지 궁금합니다..

[답변] 님의 재질문을 보면서 김영민님께서는 전혀 그런의도가 없었다고 할지 모르지만 전 실험무대에 올라갔다 내려온 기분입니다.다음부터는 질문 주실때는 김영민님께서 알고 있는 사실을 적어주시고 그에따른 이해가 부족한 부분에 대한 것들을 질문을 주셨으면 합니다.

첫번째:위의 질문글에대한 저의 답변을 정확이 할고 계시다 하였으므로 더이상의 설명이 필요없을 듯 합니다.

두번째와 세번째:컴퓨터에서 데이터를 처리하는 기구 전체나 일부를 초기 상태로 되돌리는 일,즉 포멧을 시킨다고 생각해 보십시요.포멧시키는 과정과 다시 프로그램을 설치하는 과정을 펼친 그림으로 설명해 달라는것과 다를바 없는 질문이라 하겠습니다.

네번째:저희 사무실 컴이 메인보드와 전격파워등이 안에서 타 버려서 연휴가 들어있는 관계로 며칠동안 입원했다 오늘 퇴원했습니다. 김영민님께서 생각하시는 대로라면 제 컴은 자동차 컴과 비교할 수 없는 우수한 성능를 가지고 있는데 어떻게하여 저희 사무실 업무를 며칠간 마비시켜 버리게 되었을까요?

컴퓨터로 비유를 했습니다만 님께서 충분히 이해 하셨을 것입니다.
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[위 답글에 또 질문] 우선 죄송하단 말씀먼저 드립니다. 누구라도 자신이 시험대에 올려졌다고 생각한다면 아마도 썩 기분좋은 일은 아닐겁니다. 오해를 불러일으킨점 진심으로 사과드립니다...
제가 알고있는 부분은 정비를 하는 사람들이라면 어느정도는 다들 알고있는 내용들일겁니다..
운영자께서 풀어서 좀더 자세히 설명을 해주신데 대해 감사 드립니다..
저는 흔히알고 있는 그런 내용보다 좀더 자세한 ,좀더 속깊은 내용이 있을거란 기대에 질문을 드린것 뿐입니다... 운영자님의 답변을 보니 제가 알고있는 정도가 어느정도인지를 미리 말씀드리지 못한것은 제 불찰입니다.. 그랬다면 아마도 좀더 다른내용의 이야기를 들었을지도 모른다는 생각이드는군요.. 아마도 적어도 정비사의 입장인 사람에게 설명을 해 주신다면 보다 자세한 내용의 설명을 들을수 있었겠다는 생각도 들긴 하지만 저의 질문의도를 정확하게 전달하지 못한점 죄송스럽게 생각합니다..
적절한 또는 위트있는 표현도 제대로 쓰지 못하는 사람이다보니 오해의 소지가 있을법도 하겠군요..
질문의 의도를 명확하게 밝히지 못한점 다시한번 죄송하단 말씀 드립니다..
그렇지만 좀 섭섭한 부분도 있습니다..
정비사의 입장이라면 좀더 다른내용의 설명을 들을수도 있다는. 일반인이라 이정도의 설명이라면 알아들을수 있겠다는. 나름대로는 충분하단 생각에 답변을 주신것이겠지만 제 나름대로는 보다 깊은 내용을 알고싶어 다시 질문을 드린것인데 운영자님께서는 자신의 입장을 비추어 많이 기분이 상하신 탓인지 답변을 보자니 저 역시도 기분이 좋지는 않더군요... 많이 알지 못합니다...
그래서 더 궁금합니다...
여러곳에 질문도 해보았고 토론도 해보았습니다..
나름대로 꽤나 유명하다고 하는 사람들에게도 질문해 보았지만 적절한 대답을 얻지 못했기에 우연히 발견한 이 카페의 운영자분과 고급기술을 다루는 여러분들이 있기에 많은 기대를 했던것도 사실입니다..
제가 질문을 올린글이 비단 운영자께서만 답변을 해주어야 하는 내용이었던가요...?
운영자께서 답글을 올려주지 않으셨어도 제 질문에 대해 알고계신 분이 계셨다면 답글을 달아주지 않으셨을까요....??

이곳에선 운영자께서만 답글을 달아주시는걸 모른탓일수도 있단 생각을 미처 제가 하지 못한것 인가요...??
할말은 참 많았는데 힘들게 일하다가 이제 퇴근해서 글을 쓰자니 막연한 푸념만 늘어놓을꺼 같기도하고 너무 긴 내용의 글은 화근을 남길꺼 같기에 여기서 줄이겠습니다..여하튼 운영자님께 진심으로 죄송스럽게 생각합니다..
좋은 이야기를 나누지 못한점 아쉽지만 글재주가 없다보니 이해 바랍니다...

[윗 글에 대한 답변] 님께서 느끼셨듯이 아니 지금까지 여기 자동차 정비 노하우까페에 관심과 애정을 가지고 방문하신 분이라면 충분히 알고계시겠지만, 분명한 것은 답변의 수위를 조절 하고있다는 것입니다.

예를 든다면 동력&섀시상담방에 해외에 계시는 동포 한분의 질문에 브레이크 교환법을 알려드린바 있고,며칠전의 강춘두님의 티고 패드교환법 또한 알려드린 적이있으며, 같은 정비업을 하고 같은 정비사 입장이라도 답을 드리는 것이 있고 드리지 않은 것이 있습니다.

회원님께서 꽤 유명하신 분과 대화를 하시면서 무엇을 느끼고 무엇을 얻었는지 전 모르겠습니다.

그 분이 알고 주지 않았는지 정말로 몰라서 주지 않았는지 모르므로 평가는 제가 할 것이 아니고 회원님께서 하셔야 할 것입니다. 인터넷이란 공간에서 제가 드릴 수 있는 있는 답 또한 여기까지라고 먼저 밝히고 싶으며, 맨처음 답글에서도 드렸듯이 오너님들의 강좌가 마련된다면 초청을 해 보고 싶네요.

어제 새벽에는 놀라운 사실을 발견했습니다.
이곳의 회원님들과 저희 클럽의 회원님들께서는 제 글이라는 내용을 알 수 있는것인데 인터넷이란 공간에서 마치 자기 글인양 가져다가 버젖이 기재를 해 놨더군요. (아래 내용)

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{{그것은 장창소(부동액의 교환및 크리닝)를 주기적으로 하는 것 입니다.
당연히 정비업소마다 할수 있는 작업이 아님을 저의 블로그를 몇번 방문하신 분들은 아실것 입니다.
앞으로 OBD2라는 정비시장이 생기면 장청소를 계절마다 하셔야 할지도 모르는 일 입니다.
그러므로, LPG자동차는 가솔린 자동차에 비해 보다 "규칙적인 정비가 필요하며 정확하고 데이터가 있는 정비 업소를 찾는것이 중요하다" 하겠습니다.}}
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제가 여러군데 가입을 해서 많은 글들을 보고있고, 또 어떠한 곳에서는 스탭으로써 또 운영자로써 우수회원으로써 답글과 덧글들을 달고 있지만 ,가장 안타까운 것이 이렇게 남의 지식을 자기 지식인양 배끼기에 급급한 곳이 인터넷이라는 공간이라는 것입니다. 그래서 공지실에도 올려놓았지만 성숙한 인터넷 문화를 위해 실명으로 운영하고 있습니다.온라인 상에서 다 알려주지 않는다 하여 그사람에게 야속하다 할 수는 없는것이고, 다 모른다하여 그사람을 바보라 흉볼 수 없는 것이라 생각됩니다.

--출처: http://cafe.daum.net/carproclub

QR코드 : ecu 리셋 보충 상담 http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic08&page=6&command=body&no=12

스로틀 바디 청소후 ECU초기화....연비 떨어짐

ECU 리셋에 관한 정확한 이유는