시동이 잘 안걸리는 경우...

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시동이 잘 안걸리는 경우...
[질문] 안녕하세요~ 저는 저번에 에어컨 문제로 질문을 올리고..명쾌한 답변을 얻은.... 하와이에 사는 xxx라고 하는데요~~ 다름이 아니고.. 며칠전까지 시동이 잘 걸렸거든여.. 근데 어느날 갑자기..시동이 잘 안걸리는 겁니다.. 제 차는 스틱이라서.. 클러치를 깊숙히 밟아 줘야지만..시동이 걸리는데여.. 다른 날같으면..클러치 밟고 키를 돌리면. 나름대로..시원하게 한번에 잘 걸렸거든여.. 근데..갑자기..언제부터...시동을 켜려면...클러치를 밟고.. 돌리면..머가..좀..힘겹게 돌아가려고 하는듯...해서..엑셀레이터 밟아주면.. 붕~하고 걸립니다.. 누가 그러는데..베터리 문제일수있다고해서.... 혹시했는데...밤에 불켜면 불 밝거든여... 또..아는 분이..점화플러그랑 케이블 바꿔야한다고하더군여.. 누가 맞는건지...베터리두..새로 살려면...큰 마트가두..80~90불 줘야하는데... 어찌해야 할지 모르겠네여.. 근데..시동켤때.. 키를 ON 으루 딱 돌리는순간...시동이 안걸리구..가끔은 켜져있던 라디오가 꺼지기두 하네여....그래서 엑셀레이터 밟아주면..시동이 켜지구여.. 자동차 운전중에는..전혀 문제될거없거든여.. 죄송합니다 뜬금없이 이런질문만 남겨서..ㅡㅡ;; 근데..혹시 관련이있을지는 모르겠는데...연비가 좀 마니 떨어지네여 갑자기.. 감사합니다!

[답변] 지금 한국은 완연한 가을 천고마비의 계절입니다. 머나먼 타국에서 한국의 가을을 잠시 그려보라함은 공부하시는 분께 향수만 불러 일으키는 것은 아닐까 하지만, 지금 제가 보고있는 한국의 가을 하늘의 청명함을 맘으로 나마 보내봅니다.
님의 차량의 질문 증상으로 볼 때
클러치를 깊숙히 빫아줘야지만..시동이 걸리는데여.. 다른 날같으면..클러치밟고 키를 돌리면. 나름대로..시원하게 한번에 잘 걸렸거든여.. 근데..갑자기..언제부터...시동을 켜려면...클러치를 밟고.. 돌리면..머가..좀..힘겹게 돌아가려고 하는듯...해서..엑셀레이터 밟아주면..
이라고 되어 있는 부분의 경우 두가지 측면에서 생각해야 합니다.
1.기어 오일이 뻑뻑한 오일로 채워진 경우
2.클러치 바닦간극이 없을 경우(클러치 조작시 기어 물림음이 발생하거나, 약간만 발을 떼면 차가 나가는 현상)

위와같은 두가지 현상중에 하나라도 관련되는 경우 시동걸 때 깊숙히 페달을 밟아야 하는 경우가 있으며, 힘겹게 돌아가는 현상이 어느순간 발생했다는 것으로 볼 때 기어오일의 고점도에 의한 현상으로 보입니다. 그런데 다음 질문 내용에서 언제부터라는 말을 일축하는 내용(근데..시동켤때.. 키를 ON 으루 딱 돌리는순간...시동이 안걸리구..가끔은 켜져있던 라디오가 꺼지기두 하네여....그래서 엑셀레이터 밟아주면..시동이 켜지구여..)이 나타났습니다. 시동키를 돌릴 때 라디오가 꺼지거나 또는 딱 하는 외마디의 소리가 들리는 경우는 배터리 접촉불량에 의한 현상으로 힘겹게 돌아가려는 현상은 아니라는 것입니다. 다행히 두가지 경우가 겹쳤을까요? 물론 그럴 수 있습니다.
그런데 엑셀페달을 깊숙히 밟아줬다는 것은 시동성과는 무관한 경우입니다.
보다 상세한 현상을 나열할 필요의 질문이라고 할 수 있겠습니다.

아래는 연비가 나쁜 차량의 경우입니다.
*엔진오일을 교환하는 시기가 늦은 차량이거나,
*오일의 점도가 높은 오일을 사용하거나,
*흡입공기량이 과다하게 입력되거나,
*서지탱크가 심히 오염되어 있거나,
*공회전장치의 오염이 있거나,
*냉각수의 비중이 너무 높은 상태의 엔진이라는 판단을 합니다.
이것으로 인해서 연료소비량이 늘어남은 당연한 것이라 하겠습니다.

차가 아파도 아픈줄 모르고 일시킨 주인이 나쁜사람인 것이라고 할 수 있는데 xxx님같은 주인을 만났으니 주인의 맘을 알아 줄 것같아요. 하인을 일 시키려면 밥도 먹이고, 병원가서 진단도 받게하고, 때론 영양제도 주고, 보약도 주어야 주인을 위하여 최선을 다하는 일꾼이 될 수 있듯이 자동차도 가끔 정비사에게 보여주어 필요한 조치를 해 주어야 부담없이 오래 탈 수 있습니다.
자동차가 말은 못해도 주인의 마음은 알아주거든요.
멀리 타국에서 건강이 최고가 아닐까 하네요. 건강하시길 바랍니다.

[질문자의 댓글] 명쾌한 답변 감사드립니다!! 근데 배터리가 없다거나 아니면 점화플러그하고는 전혀 상관이 없는건가요? 왜냐면..차산지..2년정도됐는데 전주인의 관리상태는 알수없지만. 2년지난 지금까지 플러그나 배터리 갈인적은 없거든여. 그리고 트랜스미션오일은....게이지 뽑아서 어떻게 체크해봐야 할까요? 그리구..클러치를 깊숙히 밟는것은....머..제차가 투도어 쿺 이니까...원래 그런가부다...하구 살아 왔거든여..또 배터리 접촉상태 불량일까봐..배터리뗐다가..청소해서 다시 아주꽉 나사 조여서...부쳤거든여..ㅠ.ㅠ 하여튼 주인장님의 답변 너무 감사드립니다!! 사실..네이버에서 이것저것찾아보니 다들 배터리 갈이라고만 하더군여~~..그러면 이건 어떨가요? 점프케이블로 다른차 배터리로 점프해서 시동걸면..만약 그렇게해서 잘 걸린다면 배터리 문제라는 거니깐 배터리 갈이면 되는거죠?ㅡㅡ;;항상 감사히 생각하고있습니다..하와이함 놀러오세요!!!제차도 봐줄겸

--출처: http://cafe.daum.net/carproclub

QR코드 : 시동이 잘 안걸리는 경우... http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic08&page=4&command=body&no=59

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