누비라 타이밍 벨트 조립 관련 상담

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누비라 타이밍 벨트 조립 관련 상담
[질문] 97년식 누비라 1.5DOHC 타이밍 벨트 교환시 문제가 발생해서 질문합니다. 제발 도움부탁 드립니다. 저는 한때 자동차 정비를 약 5년 정도 한 자가 운전자구요 사는 곳이 시골이라 마땅한 정비소가 없어 왠만한 정비는 자가정비를 하는 편 입니다.
제 차가 주행거리가 10만을 넘어 타이밍 벨트를 갈았는데(타이밍 벨트, 아이들베어링,텐션베어링 워터펌프) 분해 하다가 이상한 점을 발견했습니다. 분해시 흡기와 배기의 벨트풀리의 마크를 일치 시키고 크랭크 벨트풀리의 마크를 확인하니 크랭크 벨트풀리의 마크가 홈과 일치하지 않는 것입니다.
조금 차이나는것이 아니라 홈은 6시 방향에 있는데 벨트풀리의 마크는 2시방향을 향해 있는것입니다.
이상했지만 벨트풀리의 홈쪽과 일치하는 곳에 마킹을 하고 작업을 끝냈습니다.
그런데 시동이 않걸립니다.
안걸리는 정도가 아니라 아예 한번도 터지지를 않아요.
하다하다 않되 대우 정비 사업소에 전화를 해 문의하니 흡기와 배기벨트풀리의 마크를 일치 시키면 타이밍 벨트풀리의 마크도 홈과 일치되게되있다며 저를 이상한 사람 취급하더군요.
그래서 타이밍 마크가있는 정비지침서를 팩스로 보내 달라고 부탁해 받고 보니 거기도 일치 하는걸로 나와 있는 거예요. 그래서 이번에는 홈과 마크를 맟추고 시동을 걸어도 여전히 시동은 걸리지 않습니다. 이런경우 어떻게 해야 하나요.
누비라 타이밍 마크 맞추는 법좀 자세히 알려 주세요.

[1차 답변] 타이밍 밸트 교환하시고, 시동이 걸리지 않아서 애타시겠습니다.
글을 보니 누군가의 잘못이 있어 보입니다. 메이커에서 그런 그림도 주던가요? 세상 좋아 졌다는 생각이 듭니다.
처음에 분해할 당시는 시동이 걸리던 차였다면 분해하면서 마크를 확인해 두었다 그대로 조립하셨더라면 시동불가로 고생하는 번거로움이 없었을 것인데, 시동이 걸리지 않았다던가 밸트가 끈어져 있었다던가 하는 경우였겠지요?
글을 보면서 서로 실수했는지? 아님 님만 실수했는지 중요하지는 않습니다.
암튼 어느분의 실수인지 아래에 올려 드리는 그림을 참조하여 마무리 할 수 있었으면 합니다.

문제는 현재 시동이 걸리지 않는 다는 것인데, 타이밍 밸트 조립 오류로 아래 그림과 같이 하지 않고 흡입측과 배기측의 캠축의 마크가 서로 마주보는 상태로 조립하여 시동했다면 밸브의 스템이라는 부분이 휘어 있을 가능성이 있다는 것이 우려됩니다. 밸브 스템이 휘는 경우 압축불량으로 시동이 어렵거나 불가능하며, 시동이 걸린다 해도 트러블 현상으로 또 다시 실린더 해드를 탈거하여 정상의 밸브로 교환하여 주셔야 합니다.
그러므로 아래 그림과 같이 하여

시동이 걸리지 않게되거든 압축을 측정할 필요없이 정비사의 도움을 받도록 하세요. 그리고 요즘은 시골이라도 카샵 없는 곳이 없습니다.

진료는 의사에게 약은 약사에게라는 말을 생각하시고, 운전은 운전자가 정비는 정비사가 한다는 생각을 하시고 좋은 추억 만드셨다고 생각하는 기회 되셨으면 합니다.
질문글을 보고 그림 그리느라 이제야 답변 드리게 되었습니다. 오늘은 편안한 밤 되시고 날 밝거든 즐거운 마음으로 그러나 약간은 우려되는 마음으로 작업하셔서 절약이란게 이런 것이구나 하는 생각을 할 수 있는 기회 되셨으면 합니다.

[정비인 댓글]: 님 이 그림처럼 하시면 작업이 정상적으로 이루어 집니다...참고하세요...그리고 처음 타이밍벨트를 탈거하기전에 하얀 페인트로 흡기와 배기의 스프로킷과 벨트에 일치하는 페인트 마킹을 하고 치면이 걸리는 숫자를 기록해 두면 혹여 조립후 한 치면이 넘어가는 경우도 알아낼 수 있답니다...물론 익숙하면 그럴 필요도 없겠지만...처음 작업하시는 분들은 마킹을 하고난 후 작업에 임하시면 마음이 좀 놓이겠지요...치면을 셀 때는 마킹한 곳을 시작해서 마킹이 끝나는 곳까지 숫자로 기록해 두세요 타이밍벨트에...*^^

[2차 답변] 어제 질문에서 누비라라고 해서 확인한 결과를 보고 답변해 드렸거든요.
오늘 질문을 또 보니 배기량에서 차이가 있었다는게 밝혀 졌네요. 누비라의 종류가 1.5 SOHC, DOHC 그리고 1.8 DOHC가 있어요. 아래에 그림을 첨부 하오니 참조해서 마무리 하시기 바랄께요.
어제 말씀드린 것처럼 밸브의 휨이 없었으면 하는 마음이 있습니다. 아래와 같이 조립되었는가 확인해 주시고, 시동걸렸으면 하는 바램입니다. 시동불가시 진단해 볼 것은 흡입공기량 센서의 전압이나 진공계측기의 지침을 읽어 보시면 시동불가의 조건을 알 수 있을 것입니다.

****1.500cc와 1.800cc 두가지 그림을 올려 드립니다.****

<누비라 1.5DOHC>

<누비라 1.8DOHC>

QR코드 : 누비라 타이밍 벨트 조립 관련 상담 http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic08&page=4&command=body&no=58

시동이 잘 안걸리는 경우...

연비를 줄이는 방법에 대하여