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인젝터 학습값 초기화 실익에 대하여 문의 드립니다.. - 카프로클럽
인젝터 학습값 초기화 실익에 대하여 문의 드립니다..
| 차종 |
카니발 2 |
엔진 형식 |
커먼레일 |
배기량 |
2900 cc |
| 차량 연식 |
2002 |
변속기 형식 |
오토 |
주행거리 |
204,000 km |
| 차량 증상 |
특이사항 없음 |
| 정비이력 |
2012년 7월 인젝터 탈거 후 크리닝 |
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| 정비 받은 곳 |
동네 카센터 |
| 질문(상세히) |
며칠전 카센터에서 스캐너 점검하면서 보니 인젝터 학습값이 257회라고 표출되었습니다.
약 2년전 ecu 업그레이드 받은적 있고 아내가 잠깐 그리고 전부 제가 운전했는데 학습값이 무척 많네요.
학습값을 초기화 하면 어떤 실익이 있을까요?
그리고 초기화 했다면 어떻게 운전하는 것이 차에 좋은걸까요?
저의 운전 스타일은 과속은 거의 안하고 좀 느긋한 편입니다.
늘 건강하시고 안전운행 하세요... |
| 정비받을 지역 |
천안 |
질문자 연락처 |
010-8519-9739 |
| 이 답변은 자동차정비노하우( http://cafe.daum.net/carproclub)에서 드림. |
송건화님께 드리는 인젝터 초기화에 대한 답변입니다.
학습값이 있다는 것은 어떤 이유인지를 모르는 분이 말해 주었을까요?
아님 송건화님의 생각인가요?
그럼 학습값이 있다는 것은 어떤 뜻인가를 먼저 알아야 합니다.
학습은 보정을 말하는 것입니다.
파워바란스에 문제가 있을 때 ecu가 내리는 명령에 의하여 학습값이라는 것이 증가하는 것입니다.
그러므로 무조건 초기화를 할 것이 아니라 파워 바란스에 영향을 줄 요인이 무엇인가를 파악해 정비하는
것이 우선되어야 합니다.
다시한번 단골 샵에서 스캐너로 진단해서 파워 바란스에 영향을 미치는 원인을 제거하도록 하세요.
그리고 초기화없이 운행하면 다시 강제 초기화가 아니어도 없어지는 숫자입니다.
지금 초기화를 한다고 하면 진동과 출력 및 연비에 영향을 미칩니다. 그래서 초기화는 반대합니다.
마찬가지로 인젝터 크리닝을 하는 것도 왜 그것을 해야 하는가를 알고 해야 하는 것입니다.
대부분은 남들이 하니 나도 해보 자는 생각으로 크리닝을 하는 분들이 많더군요.
송건화님은 그렇지 않았을 것으로 알겠습니다만...
이해 되셨기 바랍니다. 더 궁금하면 글 남겨 주세요.
송건화님은 정회원이시니 앞으로는 정회원 게시판에 질문글 남겨 주세요. |
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권영호 |
144,230 |
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강영구 |
32,290 |
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이선 |
26,650 |
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김기창 |
25,320 |
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5 |
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이호석 |
19,980 |
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6 |
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김시곤 |
19,450 |
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7 |
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안흥섭 |
18,550 |
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8 |
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김태용 |
18,050 |
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9 |
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이주원 |
16,040 |
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권영호 |
3895 |
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관리자 |
1500 |
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이호석 |
275 |
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김태용 |
132 |
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5 |
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이선 |
130 |
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6 |
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안흥섭 |
115 |
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7 |
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지종근 |
115 |
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8 |
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강영구 |
77 |
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9 |
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조민수 |
47 |
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10 |
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고병희 |
44 |
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윤호병 |
4/27 |
♂ |
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엄신 |
4/25 |
♂ |
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김성은 |
4/22 |
♂ |
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이근수 |
4/19 |
♂ |
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이정수 |
4/15 |
♂ |
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윤영민 |
4/14 |
♂ |
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최재훈 |
4/12 |
♂ |
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정선영 |
4/10 |
♂ |
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박건영 |
4/7 |
♂ |
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최병호 |
4/6 |
♂ |
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인사말씀 
