13년식 크루즈 1.8 가솔린 촉매효율 저하 경고등

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2018-07-15 (일) 16:42

13년식 크루즈 1.8 가솔린 촉매효율 저하 경고등

13년식 크루즈 1.8 가솔린인데요 요즘 촉매효율저하로 경고등이 뜨네요 카센터에서는 깨지지도 않았고 그래프로 확인결과 효율분배가 잘나온다고 하는데 클리닝도 했습니다 그런데도 계속 같은 원인이 나오네요 쉐보레에서는 촉매 교환을 하라고 하던데요 이시기에 나온 차량이 리콜대상이라는데 맞나요? 그리고 촉매 교환 보증기간은 언제까지며 보증된다면 비용은 적게들어갈까요 11만 탔습니다.. 엔진오일을 한번 오래안갈은적이 있는데 이영향도 있나요 답답합니다 전문가님들 도와주세요

위 질문과 같은 증상은 요즘 특히 기온이 높거나 엔진의 열이 높은 경우 발생한다는 점을 여러분이 기억하기 바란다. 기온이 높다는 것은 연료분사를 줄이는 제어를 하기 때문에 공연비 희박연소가 발생하면서 촉매효율 저하라고 하는 고장을 보여주는데, 많은 정비사는 촉매를 바꾸거나 산소센서를 바꾸는데 이는 근본 정비방향이 아니라는 점을 분명히 밝힌다.

안녕하세요.
문제의 원인은 촉매에 있는게 아닙니다.
당연히 엉뚱한 쪽으로 정비하게 하는 추측이 난무한것입니다.
촉매효율 저하란 엔진에서의 희박연소 즉 공연비가 맞지 않는 가운데서 이뤄지고 있을 때
ecu는 엉뚱한 촉매효율 저하라는 고장을 보여주는데 실제로 고장으로 알고 정비하는 한
근본 원인이 제거되지 않는 것입니다.

그러므로 스캐너를 이용하여 진단하여
공연비가 왜 희박하게 연소되고 있는가를 찾는 것이 올바른 정비방법입니다.
지금까지의 정비경험에 비춰 주로 연료분사를 줄일 이유가 있어야 희박연소가 일어나고 있다는 것입니다. 그럼 무엇 때문에 연료분사를 줄이는 제어를 할까? 그것은 엔진의 파워바란스에 문제가 있거나 엔진의 온도가 높을 경우 발생한다는 점입니다.

이와같은 원인 분석을 하는 것이 정비방향이므로
스캐너에 의한 진단을 제대로 할 정비사를 찾아야 한다는 점을 말씀 드리면서
지금까지 이용한 정비업체가 어디인지 모르지만 그곳에서는 그 자동차를 정비할 능력을
이미 상실한 곳으로 아시고 다른 정비업체를 찾아보기 바랍니다.

정비 잘 되어서 엉뚱한 촉매를 바꾸거나 산소센서를 바꾸는 일 없기 바랍니다.

QR코드 : 13년식 크루즈 1.8 가솔린 촉매효율 저하 경고등 http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=8&command=body&no=1531