안녕하세요~ 지식검색중 선생님의 답변(알페온 노킹)

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2018-06-23 (토) 14:08

안녕하세요~ 지식검색중 선생님의 답변(알페온 노킹)

안녕하세요~
지식검색중 선생님의 답변들을 보고 질문드리게 되었습니다.

제차는 알페온3.0 2011년식이고 15만키로가 좀 넘었습니다.
증상은 노킹음인데 저속과 오르막에 심하며 정차시에도 나기 시작했습니다.
촉매,산소센스,점화플러그,코일,벨로우즈교체,카본청소를 하여도 사라지지 않고
이상한것은 산소센스교체 후 감소했던소리가
촉매교체후 더 커지고 며칠전 벨로우즈교체후에는
또 더 커지다 못해 정차시에도 노킹음이 올라옵니다.
한마디로
하부배기라인에 손만 대면 소리가 커집니다.

직영사업소에서 하부볼트 조여주니 소리가 절반으로 감소합니다.

실린더의 원인으로 의심하다 위 경우를 격으며 하부배기라인의 문제가 아닌가하고 생각중입니다.

익히 카프로회원님들의 실력을 들은바 있어
간절한 마음으로 질문글을 드립니다.

답변 주셔도 감사하고 통화나 방문을 할 수 있으면 더 좋겠으나 연락처나 작업하시는곳을 알 길이 없어
글로나마 질문드립니다.

간단한 답변이라도 좋으니 가르침 부탁드립니다.
꼭 부탁드리겠습니다~

위 질문자의 내용을 보면 노킹음이 맞는지 의문이 든다. 여러분들께서 꼭 참조하면 좋겠다. 왜냐하면 노킹은 가속시 발생하는 특징을 가지고 있기 때문이다. 그런데 질문자의 글에는 정차중에도 발생한다 하고 있다. 이것은 하부에서 올라오는 노이즈로 보이는데 정비이력을 보면 참 화려하다는 생각이 든다. 부품교환이 정비라는 인식을 여러분들은 버릴때도 되었지 않는가 강조하고 싶다.

안녕하세요.
질문에 대하여 답변 드립니다.

배기쪽을 건드리면 이라는 조건은 개조한 차량이 아니라면 제외시키는게 좋겠습니다.

＃정차중 노킹은 인정하지 못함 (차량에서 발생하는 노이즈로 보임)
＃주행중 노킹은 인정함

위와같이 노킹 발생의 시기를 두가지 경우를 들 수 있으며, 이와같이 노킹은 주행중 특히 가속시 발생하는 것으로 보고 진단하면 정비범위가 무엇인지 알 수 있는 것입니다. 카프로클럽원들의 실력을 들은바 있다는 분이라면 이미 어디서든 고쳤을 것인데 부품 교환 일색으로 정비한 것은 그저 카프로클럽에 대해 아직 알지 못하는 분으로 인정하고 싶습니다.

진단을 받을 곳을 알 길이 없다 하셨는데 저와 연락방법을 모른다는 것은 글쎄요. 라는 생각밖에 안드는군요.

네임카드가 뭔지 아신다면 이미 연락 다았을 것입니다.

아뭏든 노킹은
1. 공연비 불량
2. 엔진 열의 영향
3. 피드백 신호의 문제가 개입되어야 합니다.

이런 문제를 진단하여 결론을 보면 부품 교환을 하여서 정비되는 경우는 극히 드물다는 것을 말씀 드리지요. 특히 촉매 부분이 그렇습니다. 또 생각 같아서 점화장치를 교환하여 공연비 상태가 잡히는 경우는 있으나 제가 진단해서 정비하거나 정비하도록 카프로클럽원들에게 전한바에 의하면 대부분 부품 교환으로 이뤄지는 노킹정비는 거의 없다는 것을 말씀 드리지요.

문제는 부품 교환으로 정비될 것이라는 소비자들의 생각에 변화가 없다는 것입니다.
뭘 갈아야 해요 ? 라는 질문을 하더군요.
그럼 저는 부품 교환할게 없습니다. 라는 말로 답하지요.

한마디로 기본정비가 제대로 되지 않아서 발생하는 경우가 대부분이었다는 것이며,
간혹 연료가 잘못되어 발생하는 경우도 있어서 진단결과에 따라 연료를 바꾸십시요 라는 말을 하기도 하는데 요즘은 연료값이 저렴해서 그런지 유사연료를 주유하는 차량은 거의 없더군요.

결론을 드리면
연료 품질 불량이 있긴하지만 이 연료의 문제인지는 스캐너를 보면 답이 보인다 하겠습니다.
이 말씀은 정비사분들이 스캐너를 잘 못 보기 때문에 고장코드 검색으로 정비할 생각을 먼저 버리면 정비하는데 어려움이 없다고 하겠습니다.

즐거운 주말 되세요.

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