시동꺼둔 엔진에서 보조통에서 냉각수 래밸변화가 있을 수 있는가?

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2018-06-03 (일) 11:13

시동꺼둔 엔진에서 보조통에서 냉각수 래밸변화가 있을 수 있는가?

차량은 그랜드스타렉스 이구요
운행후 보조물통의 냉각수가 줄어들어 보충을 하였습니다.
L선 밑으로 내려가 있었네요...
라디에이터에도 대략 200~300미리쯤 모자라서 가득 보충하였구요...
2리터 생수통 기준...
냉각수 보충후 시동을 걸고 라디에이터 캡을 열어둔상태에서 보니 냉각수가 넘치더군요
계속 지켜보니 조금씩 넘쳤습니다
특별히 기포가 올라오거나 한것은 없구요..
엔진의 대략 아는 냉각호수 별로 육안상 냉각수 누수의 흔적은 없었구요
온도게이지는 정상을 항상 유지 했습니다...오버히트는 없었구요..
아무 이상없는듯 정상처럼 운행했습니다.
보충시 냉각수 보조통의 F선 및에 대략 80%정도 맞췄구요...
몇일 운행후 정차하여 보니 F선의 위로 대략 1~2센치 정도 위로 올라와 있었습니다.
정차하고 2~3시간이 지나고 보니 보조통의 냉각수가 줄어들어 있더군요
몇일전 보충한 F선의 80%정도로

차량이 정차시(시동끈후) 시간이 지남에 냉각수의 변화가 생길수 있나요??
이런 현상은 처음이라...당황스럽네요
라디에이터 캡을 열었을때 냉각수는 가득 차 있었습니다.
정차시에 라디에이터에서 보조 물통의 물을 빨아 들일수 있나요????
지금까지 자동차를 여러대 타봤지만 이런 현상은 처음입니다

혹시나 여기서 냉각수가 줄어든다면 엔진헤드의 문제일까요???
육안상 전혀 누수의 흔적이 없고 엔진룸내부에 전혀 냉각수 탄 냄새또한 없습니다.

이전에 정비한걸로는 고질병인 리어 히터 파이프 부식으로 인한 3~4번 ???교체 했습니다.
리어히터파이프 교체후 누수는 없었구요...다른정비시 확인 했습니다

냉각수 관련한 질문에 답은 하지만 정비사들께서 냉각성능 진단을 제대로 못하는 것을 잘 알기에 질문에 답을 하여도 그 내용으로 제대로 된 정비를 할 수 있을까? 의문을 가지지 않을 수 없다는 점을 여러분들이 이해해 주기 바라면서 팬,냉각수비중,캡의 이상여부 그리고 냉각수 감소의 원인을 쉽게 못 찾는다는 점을 이 차량을 가지고 있던 다른 차량을 가지고 있던지 꼼꼼한 진단을 할 수 있는 정비사 찾기가 쉬웠으면 좋겠다.

안녕하세요.
잠 못 이룰 정도의 문제라 생각하셨나요?
자정을 넘신 시간에 질문을 주셨기에........

1. 시동꺼둔 상태에서 냉각수 래밸이 변할 수 있는가?
래밸변화 올 수 있습니다. 왜 그런가는 2번항목에서 제시하겠습니다.

2. 냉각수가 줄어드는게 아니고 변화가 오는 문제에 대해서는 엔진냉각성능이 문제있다고 보고 진단하는 것이 좋습니다. 그 차량은 주로 팬의 불량이 많다는 점입니다. 이 문제 때문에 래밸변화가 옵니다.

3. 냉각수가 줄어들었다는 것은 그 차량의 금속제로 된 냉각수 파이프에서 부식성 누수가 있다는 것을 아시고 있으시니 차를 들고 밑 바닥으로 가는 냉각수 파이프쪽의 누수여부를 확인하는 것이 좋겠군요.

냉간시는 약간의 누수라도 쉽게 보이는데 열간시는 잘 보이지 않으니 세밀한 점검을 하기 바랍니다.

4. 해드 문제는 아니라고 봅니다.

참고로 캡의 불량도 많으니 함께 진단하기 바랍니다. 간혹 정비사 중에는 캡 불량여부를 모르는 분도 의외로 많다는 점 안내 드립니다.

행복한 휴일 되세요.

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