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매연저감장치(DPF)관한 질의응답 내용 - 카프로클럽
| ㆍ작성자 |
관리자
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| ㆍ작성일 |
2012-02-09 (목) 02:58 |
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매연저감장치(DPF)관한 질의응답 내용
건설기계 중장비, 굴삭기의 경우 머플러가 설치되잖아요. 여기서 질문,
DPF라는 건, 디젤 미립자 필터라는 건데 DPF가 머플러 내에 필터로 설치된다는 건가요? 아니면, 머플러 같은 커다란 몸체가 하나더 형성된다는 건가요???? 또, DPF의 원리를 좀 알려주세요.
윗 글에 대하여 필자는 아래와 같은 답으로 안내했다. 필자는 네이버에서 수없이 많은 DPF에 관한 글을 올려두었다.
질문자께서 궁금해 하는 장치는 머플러 배관의 일부를 줄여서 배기관과 함께 설치하는 것입니다.
님께서 아시는 바와같이 커다란 몸체 하나가 더 설치되는 것 맞습니다.
장치는 내부의 미세한 관로를 지나면서 불완전 연소된 미립자가 완전히 연소되게 하는 장치로써 작은 모세관과 같은 구조입니다.
과거 차량은 배기매니홀드에서 배기관으로 나가고 배기관 중간에 소음기가 설치되는 구조인데, DPF장치가 들어가는 겨우 소음기 앞쪽에서 배기관 일부를 잘라내고 장치를 부착한 후 배기관을 거쳐 다시 소음기로 배기가스가 나가는 구조입니다. 사진은 인터넷에 검색하면 많이 나오므로 생략합니다.
(구조나 사진이 궁금한 경우 본 글을 읽는 여러분은 본 홈피 자동차 상식편에 있으므로 참조 하세요)
도움글>
자동차가 정상적으로 연소되는 경우 절대 매연은 없는 것이다. 매연은 불완전 연소되고 있다는 신호와 같은 것으로써 무엇 때문에 연소불량의 매연이 나오나를 찾아 정비해야 하는 것이며, 추가로 DPF를 장착하여 배기중의 매연을 잡겠다는 발상은 엉터리 두뇌플레이어가 아닐 수 없다.
혹시 여러분의 입에서 냄새가 난다고 할 때 여러분은 마스크로 그 냄새를 가릴 수 있다고 생각하거나 상대에게 내 입냄새를 전하지 않으려는 발상은 좋으나 마스크 사이로 나가는 입냄새는 없앨 수 없는 것과 같다.
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