현재 증상은 3,000rpm이 넘어가질않고

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2018-11-26 (월) 23:12

현재 증상은 3,000rpm이 넘어가질않고

차는 가솔린 차량이고
9월중순경 점화플러그, 점화코일 교체하였고
10월 30일 스로틀바디 클리닝 및 공기량학습?인가 초기화하였습니다.
엔진오일은교체한지 5개월 조금넘었습니다.
현재 증상은 3,000rpm이 넘어가질않고 속도도 110이상은 도저히 나오지 않습니다.
평일엔 시간내기가 힘들어 서비스센터 가기는 힘들도
일단 간단하게라도 의심해볼수 있는 부분이 있나해서 질문드립니다.
퇴근길에 작은 카센터 들려보니 미션인거같다고 미션집가보라고 하더라구요..

번외로 혹시 TP센서, 산소센서, ISC밸브 고장일때
나탈수있는 증상에 대해서도 설명해주실수있을까요?

질문시 자동차 이름조차 빼 버린 질문은 정말 답변을 원하는 사람의 질문일까 생각하곤 한다. 이분 역시 차 정보를 알려주지 않고 한 질문이어서 약간 모호할 수 있는 답을 드리지 않을 수 없다.
아무리 바빠도 바늘허리 메어 바느질 못하듯 자동차 종류나 알려준 질문이었으면 한다. 보다 구체적인 답을 할 수 있음에도 스스로 거부한 질문이 되었다 하겠다.

안녕하세요.
3000rpm 이상 오르지 않는 알피엠이라면 몇가지 이유가 있지요.
엑셀포지션센서
공기량센서
연료분사부족
점화타이밍제어이상(이전 작업범위의 불량은 없었는지 확인하는게 필요)
엔진오일 불량 내지는 엔진오일 점도 규격외품 사용시
이상과 같은 범위의 진단으로 알피엠 상승 제어를 받을 수 있으니 참조하여 진단해 보기 바랍니다.

번외로 물으신 내용에서 TP센서라 하였는데
1. TP센서란게 타이어압력 센서를 말하는지? 혹시 타이어압력이라면 이것과 알피엠 상승과는 무관하며, 트로틀포지션센서(TPS)라고 한다면 트로틀밸브의 각도를 ECU에 알려주는 센서로써 차량 주행에 영향을 줍니다.
2. 산소센서의 경우 공회전 보상 내지는 공연비 제어하는데 활용하며 이것이 현저히 불량신호를 발생시킬 경우 안정되지 않는 알피엠이나 또는 시동꺼짐과 관련하기도 합니다.
3. ISC의 경우 별도 부착된 차량도 있고 요즘은 트로틀바디에 일체형으로 된 차량이 있어서 차 이름을 알려주지 않은 질문이라 모호하지만 별도 부착차량일 경우 공회전 안정을 위하여 작동하고 그외 또 한가지 있지만 이해불가 할 내용이라 생략합니다.

님의 질문에 대하여 이것으로 답변 마칩니다. 정비 잘 될 수 있을 곳 꼭 만나기 바랍니다.

QR코드 : 현재 증상은 3,000rpm이 넘어가질않고 http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=5&command=body&no=1610