2007년식 엑티언을 두달전쯤에 구입하여 구미에서 운행중입니다.

얼마전부터 매연이 너무 심한거 같아서 디젤차 모는 친구에게 말하니 카본이 쌓여서 그런거니 알피엠 많이 높여서 밟으면 녹아서 없어진다고 하더군요. 그저께 친구말대로 한 뒤에 매연이 엄청나게 나와서 급히 대구 성서에 10년타기 정비소에서 정비를 했습니다.
재생인젝터4짝, 흡기크리닝, 터보솔네노이드, 이지알솔레노이드, 냉각수온센서, 맵센서, 무슨앗세이 부동액 등을 교체하고 견적만 120만 가량 나오는 정비를 했는데 여전히 처음 출발하고 힘받을때 매연이 특히 심하고 엑셀 밟고 있으면 엔진소리가 정상적인 부우~~~~웅 소리가 아니라 부웅.부웅.부웅.부웅.부웅 거립니다. 힘 딸려서 꺼질꺼같은 소립니다.
그동안 아무말썽없던 수온센서까지 수시로 삑삑대서 짜증이 확 나더군요.

이번 주말에 다시 가봐야 하겠지만 다시 간다고 해결되겠나 싶어서 고민이 많습니다.
수리비도 만만찮은데 해결은 가능할지가 더 고민입니다.

핸드폰으로 작성하여 두서가 없습니다. 양해바랍니다.

위 정비이력을 보면 여러분도 예외는 아닐 것이다. 자동차정비는 원인 파악을  미뤄두고 추측정비를 할 경우 위 질문내용속에 있는 바와같은 정비결과를 경험하게 된다. 곧 스캐너를 보긴 하지만  데이터 분석을 못하거나 분석을 한다하여도 정비노하우를 가지지 않으면 주로 교환정비를 하게 되는게 오늘날 정비계의 현실이다. 즉 120만원이 아니라 1200만원을 들여서 정비한다 하여도 원인 파악을 제대로 못하면 위와같은 정비결과를 경험하게 된다.