2008년식 모닝 진동예상 부위?

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2017-10-20 (금) 11:48

2008년식 모닝 진동예상 부위?

안녕 하세요
자동차 실습을 많이 하는 학생입니다.

궁금한게 생겨 글을 적어 봅니다.

2008년 모닝 이구요 이 차량의 증상은
브레이크를 밟고 기어를 D단 +에어컨 가동+ 전조등 을작동면
진동이 심하게 옵니다. 그냥 주행할땐 진동이 그리 심하지 않은데 정차할때만 심하다고 하시고...

저 3개를 동시에 작동할때 배터리 전압이 13v를 넘지 못합니다.
이정도밖에 아는게 없어서 말씀은 여기까지 드리구요.

제가 진단한건 미미 쪽 관련 아니면 발전기 일거 같다라고 생각하는데 지식인님은 어떻게 생각 하시는지 궁금합니다. 비록 단서는 부족하지만 예상 답변이라도 부탁 드립니다.
제 진단이 틀린게 있다면 정정도 부탁 드립니다...

학생은 공부할 욕심이 있는데 막상 현장 정비사는 공부할 욕심이 그리 높지 않은 현실을 다시한번 보게된다. 그런데 학교에서 실습용 자동차는 아닌것 같고 그럼 혹시 학생의 자동차 내지는 가족이 사용하는 자동차라는 생각을 하면서 진동한다 하면 엔진 마운틴을 교환해 볼까 하는 생각을 많이 하는데 이 학생 역시 엔진미미라 하는 엔진 마운틴과 발전기 성능을 생각하고 있다. 이렇게 추측으로 하는 정비의 시대가 아니라는 것을 이 학생이 알아 줄 답이 될지 답변서를 작성해 본다.

학생이라고요?
차량이 많은가 보군요.
부자학생이군요.
부럽습니다.

아뭏든 문의 내용에 의하면
부하가 많이 걸릴 때 진동이 있다 하였는데
가장 우선적으로 볼게 충전량인데 충전량이 부족하군요.
이렇게 되면 당연히 점화성능 하락으로 이어지게 되어 진동이 옵니다.

그외 충전량이 부족하지 않아도 진동이 오는 경우가 있는데
그런 경우는 공회전 보상장치의 기능이 원활하지 않을 때입니다.

학생이라 하시니 공회전 보상장치가 뭔지는 아시겠지요?

또 진동을 수반하게 하는 원인으로 산소센서의 성능입니다.
센서에서 정상적으로 시그널이 나와야 하는데 그렇지 않을 경우
부하에 따른 보상을 못하게 되는 것입니다.
산소센서의 진단은 오실로스코프를 이용하여 파형을 보면서 문제점을 찾는 것인데
조금 공부를 해야 합니다. 학교에서는 파형분석에 대해서는 언급할 교수분이 없을 것이고
혹시 외래교수 중에 겸임교수로 활동하는 분이 있다면 그분께 파형분석법을 지도받을 수 있을지 ?

여기서 "부하"라 하면 전기적 사용량이 많게 하는 것을 말합니다.
즉 시동걸린 상태에서 브레이크를 밟는다거나 와이어 작동 또 에어컨이나 히터작동
그외 라이트를 켜는 것 모두 전기사용량을 늘려주는 것으로 엔진에는 부하로 작용하는 것이지요.

열공하고 원하는 궁금증 해결을 할 수 있기 바랍니다.
졸업 후 개업을 한다 할 때 분명 경쟁력있는 졸업자가 될 수 있습니다.

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