2010년식 포르테쿱2.0 냉간시 시동 부조관련 으로 질문올립니다

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2017-11-06 (월) 10:38

2010년식 포르테쿱2.0 냉간시 시동 부조관련 으로 질문올립니다

안녕하십니까 선생님
포르테쿱 2.0 세타엔진 차량 몰고있는 스물여섯 청년입니다
다름이 아니라 냉간시 초기시동을 걸면 부조가 생깁니다
세루모터가 길게 작동하면서 시동이걸릴때도 있구요
시동을걸면 500~600rpm으로 오르락네리락하며 찐빠난듯한 소리도 납니다
머플러에선 휘발유타는 냄세의 흰연기가 발생하지만 엔진오일 소모량은 전혀없습니다
그러다가 아주 잠시만 차를몰면 금방없어 집니다

작년에는 기름 정유사를 바꿔보니 완전히 사라졌지만 이번엔 안그러네요
뭐가 문제인지 모르겠어서 선생님 생각울 여쭙고 싶습니다
머플러에 손을 넣으면 슬러지가 꾀 묻어나오는대 이것도 관련이 있는건지.. 부동액이 이상한건지...

작년겨울에 스로틀바디 및 연소실 청소를 께끗이하고 엔진 내부 실린더에 내시경 검사 해보니 오히려 차량 관리잘했다고 칭찬을 받아버렸습니다...

정말 왜이러는지 이유를 모르겠네요

바쁜시간에 글읽어주셔서 감사합니다
꼭선생님 생각을 듣고싶네요..

아래의 질문과 이 질문을 읽으면 어떤 글에 대하여 답하고 싶은지 여러분께서도 쉽게 구분할 수 있다. 이처럼 예의있는 글과 무예의 글, 두 주인공이 있다고 할 때 누가 더 세상살아가는데 유리할까 이를 모르지 않을 여러분들이지만 요즘 젊은이들 중에는 보고싶은 사람과 보고싶지 않은 사람이 종종 눈에 띈다.
아뭏든 위 질문속 차량에 대한 정비방법은 간단히 설명할 수 없는 이유를 가진 차량이다.
동영상을 가져오고 싶은데 가져올 수 없어 본 홈피에 글 남겨 주라는 글을 제시한다.

글 잘 읽었어요.
또한 동영상도 잘 보았어요.
결론은 아주 간단한 곳에 있었는데, 엉뚱한 정비만 하였군요.

초기 압축에 문제가 있어서 그렇습니다.
이 문제를 정비하게 하는 설명은 몇자의 글로는 설명이 안되는데 어쩌죠?
전화로 설명해야 할 내용이거든요.
설명할 내용이 너무 길기 때문에 글로 모두 쓰려면 많은 시간을 빼앗아야 하는 이유 때문입니다.
자동차 구조학부터 모두 이해되게 설명하려면 몇시간의 강의가 필요한 내용이에요.
이를 대화로 해결한다면 쉬울 수 있다는 것 때문입니다. 혹시 설명 듣는 것을 거부하는 최근 만났던 그분과 같은 분이 아니라면 글로써 안내하는 것보다는 훨씬 이해하기 쉬울 것이라는 이유 때문입니다.

그러므로 저의 홈피에 글 남겨 주시겠어요.
또 동영상도 카메라를 옆으로 하여 촬영한 영상을 첨부해 주세요.

홈페이지 방문이 곤란하면 단골 정비업체 방문하여 초기압축이 불량한 이유를 정비해 달라고
요청하여도 됩니다만 정비사분이 초기 압축 개선을 위한 정비 방법을 모르면 난색을 표하겠지만....

이상과 같은 내용을 새벽에 올려준 질문에 대한 답변으로 마칩니다.

QR코드 : 2010년식 포르테쿱2.0 냉간시 시동 부조관련 으로 질문올립니다 http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=14&command=body&no=1414