아우디a6 부동액 냉각수 질문드려요

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2019-08-25 (일) 01:30

아우디a6 부동액 냉각수 질문드려요

정확한답변이 아닌 정비쪽에 종사하고 계신분들이라면 간단하게 의견좀 써주세요.. 추가내공드리겠습니다

길지 않습니다 한 번씩만 읽어봐주세요
얼마전 변속기 과열이 경고등이 떠서 견적을 받으러 다녔습니다. 미션오일을 교체하면 된다는 곳과 미션자체를 교체해야 한다는 곳이 있어서 연식과 주행거리가 꽤 된 차라 오래탈 생각에 거금을 들여 미션자체를 교체했습니다. 근데 막상교체하고 나니 시스템?전자?쪽이 문제 생기면 또 교체해야한다더군요 ㅡㅡ
화가났지만 지인소개로 간곳이기도하고 차에는 이상이 없어 넘겼습니다
그러다가 이번에 냉각수 경고등이 떠서 누수로 의심되어 알아보고 있는데 냉각수 누수면 변속기과열이 뜬다고 하더군요
어이가 없긴했지만 전문가일테니 믿고 싶었습니다
하지만 냉각수 교체를 같은 곳에 하자니 찝찝하고 다른곳가자니 모르겠고.. 전문가님들은 어떻게 생각하시는지요
정확한답변이 아닌 정비쪽에 종사하고 계신분들이라면 간단하게 의견좀 써주세요.. 추가내공드리겠습니다.

변속기 과열이 경고된다고 할 때 냉각수 누수에 의하여 가능하다 하였는데, 이분 정비사 맞는지 모르겠다. 냉각수 누수로 인하여 엔진과열이 되면 계기판에서 과열을 알려줄 것이고 냉각팬의 회전이 연속으로 되어서 면허딴지 몇시간 않되는 운전자라면 모르겠으나 아우디를 운전할 정도의 운전자라면 모를리 없을 그런 내용을 진단한 내용이라고 가능성을 제시한 그분 정비사는 정비계를 떠나는 것이 더 피해보는 운전자가 없을 것이다.

안녕하세요.
냉각수 누수면 변속기 과열이 뜬다고요?
충분히 그럴 수 있으나 매우 희박한 그저 상상을 하는 분의 말로 생각되요..
냉각수 누수로 인하여 냉각수가 없으면 변속기 이전에 먼저 계기판에서 냉각수 온도 과열이 먼저 보이는 것이지요. 혹시 계기판의 온도가 고장이어서 보이지 않는다 할 때 냉각팬 돌아가는 주기가 매우 짧은지? 연속으로 회전하는지 확인하면 간단히 냉각수 누수의 문제인지 다른 문제인지 찾을 수 있지 않겠습니까?
만일 실제 과열엔진이라 할 때 냉각수가 왜 과열할까? 하고 점검하는 것이지요.

냉각수 레밸, 쿨링팬 작동여부, 충전전압 부족에 의한 팬의 회전속도 느림, 워터펌프 부식, 라디에터 코어막힘, 과다한 냉각수함량(냉각수비중과엔진성능:유튜브동영상 검색)에 의한 엔진온도 높은 차량이 의외로 많음
즉 변속기 과열 이전에 먼저 운행자는 계기판을 통해 엔진과열을 먼저 본다는 말씀을 드리는 것입니다.
엔진온도가 높은지 낮은지 조차 모를 분이 운전하는 차량이 아니라면 의견을 낸 그분의 말은 무시해도 되겠다는 말씀을 건의하니 참조하기 바랍니다.
그럼 변속기 과열은 왜 발생하는가?
변속기용 오일쿨러가 막히면 과열 되고 또 변속기 오일 부족이면 과열되고, 또 변속기 내부에 있는 디스크가 손상되면 즉 스캐너레 의한 진단시 입력축과 출력축 속도의 차이가 있으면 변속기 온도는 높게 나타나는 것입니다.
그런데 그보다 먼저 확인해야 할 것이 변속기 속에 있는 온도센서가 고장을 일으켜 과열로 표시하기도 한다는 말씀을 하나 더 추가하오니 참조하기 바랍니다.
그러므로 현 단계에서는 실제 변속기 오일온도가 높은지 점검하는 것이 우선되면 정비방향이 결정되겠군요.
그런데 이미 변속기를 교환하셨으니 이미 정비된 변속기라고 볼 때 마모된 디스크가 조립되어 있을리 없다고 보면 변속기오일 부족이나 변속기용 오일쿨러(라디에터속 내장)의 막힘을 예상할 수 있겠고, 혹시 변속기를 수리하지 않고 외관만 청소하여 올린 경우라면 입출력 속도의 차이를 스캐너로 진단해 확인할 수 있어서 입출력 축 속도의 차이로 디스크 손상에 의한 과열여부를 찾을 수 있어야 합니다.
드리는 답변이 도움될 수 있어서 완전한 자동차로 변신할 수 있다면 답변한 보람이 있겠군요.
여유로운 휴일 맞기 바랍니다.

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