변속시 약간 울컥 거림 때문에

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변속시 약간 울컥 거림 때문에
[질문] 2004년 4월식 뉴ef소나타 doch 2.0 오토 LPG을 가지고 있습니다. 그리고 96년 뉴세피아1.5 sohc 오토 이렇게 2대가 있습니다. 소나타 끌다가 느낀건데.. 변속시 rpm 상승과 함께 약간 뒤로 당기는 듯한 울컥 거림이 있습니다. 처음 소나타 끌때는 그런 느낌이 없었던걸로 기억이 되거든요.. 그런데 요즘 느껴집니다.
약 8000km를 주행한 차라 겨우 길들이기 끝나고 거의 새차나 다름 없는 상태인데 말입니다.
세피아는 변속시 충격이 있긴 한데 뒤로 당기는 느낌은 없습니다. 하지만 소나타는 뒤로 당기는 느낌이 너무나 걸려서 이렇게 질문 드립니다. rpm 상승과 약간 변속이 느린거 같기도 하고.. 뒤로 당기는 느낌 이렇게 문제가 되겠네요.. 제 운전 습관 때문에 그럴수 있나요?? 시내주행은 D모드에서만 살살 다니고 시외각으로 나가면 D 옆에 + - 사용해서 좀 많이 밟는 스타일이 이거든요..
아 그리고.. 세피아.. 오래되서 그려러니 하고 있지만.. 정차시 D에 놓으면 엔진 떠는 느낌이 많이 드는데.. 그리고 rpm도 조금씩 위아래로 흔들리고.. 그건 왜 그런지 조언 부탁 드리겠습니다.
큰 문제가 아니면 좋겠는데... 문제가 있다면 찾아뵐꼐요.
모르는게 너무 많아.. 이렇게 질문 드리기도 쑥스럽네요..잘 부탁 드리겠습니다.

[답변1] 계절의 변화는 일기의 변화로 이어지며 국지성 호우로 인하여 때아닌 물란리에 시달리는 지방을 생각하면 마음이 무겁습니다.
대자연의 위대함 앞에 작게만 느껴지는 인간사는 만물의 영장이라 자처하며 살아가나 때론 너무 허망함 느끼게 할 때 준비만이 살길이며 피해를 줄이는 방책이라 여겨집니다.
혹서기를 견디고 가을절기를 맞이한 승철님의 애마 두대도 예방정비와 신차 출고시 알수 없는 지병을 발견하여 충격없는 자동차로 거듭 나길 바랍니다. 소나타 EF의 가속 당김 . 변속지연. 충격 이상의 현상을 느끼신다면 그 자동차는 주행기록으로 볼때 써비시 가능 기간이므로 사업소에 어뢰 하시면 무상정비가 이루어 지리라 여겨 집니다. 하이빽 미션은 현대 순수 기술진이 개발하여 장착된 미션으로 내구성이 탁월하며 전자쪽의 미스로 인한 현상아이많이 발생합니다.
엔진출력의 문제인지 미션학습의 문재인지 정밀 진단을 받으시길 바랍니다.
신차 가격에 써비스 비용 포함 되었으니 최대한 활용하세요
세파아 차량의 경우 엔진 RPM진동과 변속 충격은 정상적인 정비가 이루어 지지 않은 차량에서 수반되는 현상으로 EMS적 공식에 입각한 부조화의 결과로 생각되며 이는 공연비 불량으로 이어지며
*출력 미달
*변속 충격
*연비불량
*배기가스 불량등 각종 결과를 초래합니다.
지금껏 정비하신 페턴에서 한층 업그레이드된 정비를 하신다면 내구성에서 인정 받은 세피아는 신차수준으로 거듭나 님의 기동력으로 하명시 지체없이 달려가는 애마로 자리 하리라 여겨 집니다.

[질문자 댓글] 정말 감사합니다. 소나타는 그린정비로 찾아가보면 될듯 하구요. 세피아는 어떤 정비를 받아보면 좋을지 조언좀 부탁 드리겠습니다. 답변 정말 감사 합니다.

[답변자 댓글] 일반정비 하시는 분은 테이터 분석에의한 정비가 어려우므로 정상적으로 받아 들일 것입니다. 노하우 정비를 이수하여 알고리즘에의한 정비를 할수 있는 업소를 방문하셔서 정밀진단을 받아 보시면 정확한 진단이 나옵니다 . 이를 토대로하여 적당한 견적에 맞추어 정비하시길 바랍니다.

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