본 자동차 상식편에 겨울철 연비가 나쁜 이유의 글이 2001년 2월 8일자로 등록되어 있다. 이 글을 못 읽은 아니 않읽은 어느 자동차 사용자의 질문을 보면서 그 운전자께서는 아직 그의 차량을 정비하는 정비사로 부터 어떤 얘기를 못 들었나? 아니면 아직 정비사에게 질문하지 못했을까?

 

본 페이지를 이용하는 여러분께서는 꼼꼼히 읽었다면 아니 자동차에 관심을 가지고 있었다면 여름연비와 겨울연비에 대하여 한번쯤 비교해 보았을 것이고 그 의문을 풀고자 검색을 했을지 모른다. 혹시 아직 무관심하게 이용해온 자동차 또는 연비를 채크하지 않았엇다면 지금이라도 여러분 차량의 연비가 여름과 겨울의 차이를 비교할 수 있었어야 한다. 그것이 자동차를 아끼고 사랑하는 운전자로써 자동차에 대한 예의가 아닐까?

여러분이 자동차를 사랑하면 자동차 또한 여러분께 안전운행을 도와준다는 것을 알 필요가 있겠다.

아래는 어제 발견한 어떤이의 질문이다.

"제차는 07년8월식인데요...여름에 에어컨풀로 돌리고 외각도로 100킬로 유지하면 리터당10킬로 탓었는데 겨울철에 에어컨도 않켜고 같은길을 같은 속도로 다니는데 연비가 여름보다 훨씬 못 나오네요.. 원래 겨울철에 엔진열을 여름보다 빨리시킬수있어 연비가 더 잘나오는거 아닌가요? "

 

위 질문글을 읽으면서 여러분의 차량은 어떻습니까? 여름과 연비가 같습니까? 겨울철이 되면서 연비가 나빠졌습니까? 이 글을 읽는 당신이 부자라면 또 누가 연료비 걱정하지 말고 운행하라고 하는 차량을 이용중이라면 이 글은 무관심으로 돌릴 것이며, 여러분의 호주머니 돈으로 자동차를 운행한다면 여러분은 연비채크를 해 가면서 차량을 운행할 것이다.

 

이번 18대 대통령 선거에서 부자와 극빈자들이 주로 여당에 표를 주었다고 한다. 부자는 1%의 부자이고 극빈자라 할 수 있는 층의 경우는 월 200만원 미만의 수입으로 살아가는 사람들이라고 떠들고 있으며, 5060나잇대 90%가 여당에 표를 주엇다고 하며, 주거안정과 자녀를 생각한 안전층이라고 한다. 이들은 어떤 기대감으로 그들에게 표를 주었을까? 주로 자영업이 많은 5060세대의 90% 투표율이라, 그럼 나머지는 안정이 염려없어서 야당에 표를 주엇다는 말인가? 수입이 없으면 기대감으로 사는 것도 아니고 정부가 도와주어 연금으로 살아갈 수 있도록 하는 정책을 사용하지 않는다. 그럼 반대로 극 부자층의 경우는 안정이 목표여서 라고 한다면 야당이 대권을 잡으면 안정되지 못하게 정치를 한단 말인가?

 

이번 선거결과를 본 젊은 sns세대들은 앞으로 노인우대 정책을 반대하자는 말도 나오고 있으며 버스나 지하철에서 노인공경을 위한 자리 양보도 하지 말자는 말도 나오고 있으며 농어촌에서 더 많은 표를 주었으므로 그들을 위한 정책도 거부하자는 말도 나오고 있는 실정이며, 가정에서도 부모세대와 자식새대의 갈등이 깊어진 가정도 있다고 한다. 어느 유명한 모델은 유신을 경험한 세대가 표를 주었다는데, 책으로 배워서 제대로 알지 못하는 세대가 왜 욕을 하느냐는 말을 했다가 트윗에서 질타를 받기도 했다. 꼭 경험해 봐야 아느냐는 질책을 받아야 했던 그 모델의 쇼핑몰에서 대박이라는 결과가 나올지는 미지수의 sns시대를 우리가 살고 있다.  

 

한나라당시절 차떼기 당으로 유명한 사건들이 줄지어 터지는 마당에 안정을 바라는 국민이 표를 주었다고 하는데 야당은 늘 좌파이고 우파만이 이나라 국민이라는 말인가? 이번 선거를 통해 다양한 생각을 하게 하는 선거결과를 보면서 잘 된 일인지는 앞으로 취임하는 2월 26일을 넘겨봐야 할 것이다. 그날의 정국이 안정속으로 갈지 집회와 시위의 정국으로 갈지... 편안한 5년이 될지 앞으로 선거법을 바꿔서 영구집권쪽으로 방향을 잡을지는 두고볼 일이고 필자는 정치에 무관심하지만 적어도 미래를 위한 설계사로 누가 했으면 한다는 의견을 가지고 있지만 이 의견을 방송에서 떠들 위인은 못되니 그저 주변 사람들과 어울려 소주한잔 기울이면서 필자가 살아오는 동안 정권의 변화를 지켜본 경험과 비전으로 나눌 얘기로 여기면서 살아간다.

 

필자가 논하고자 하는 것은 다름아닌 겨울철 연비에서 최소한 내가 사용하는 자동차의 연비는 알고 있으면서 채크해 운행하고 또 문제가 있다 싶으면 언제든지 정비할 마음을 가져야 한다는 것이다. 무엇을 정비하는가 궁금하십니까?

 

여러분의 자동차를 주치해 주는 정비사에게 물으십시요. 무엇때문에 겨울철 연비가 나쁜것이냐고 물으십시요. 이 답변에 차가 노후되어서 어쩌고 하면 더 이상의 답변은 기대하지 마십시요. 그리고 다른 샵으로 가십시요.

 

겨울철 연비가 나쁜 이유는 공기밀도라는 글이 본 페이지에 있습니다만 그 글을 읽을 이유가 없었던 정비사들이라고 알고 또 겨울철 연비가 나쁜 이유가 무엇이냐고 물어온 그들의 고객에게 말로 적당히 조아려 그 고객을 설득아닌 설득으로 주지시켰던 사람이기에 그들은 그가 말한 방법이 옳은 것으로 착각하고 살아가는 정비사라는 것입니다.

 

여름철 연소실의 온도가 높다. 그러나 겨울철에는 공기밀도가 높아 많은 공기가 들어가 폭발력이 높아야 하는데 오히려 폭발력이 낮은 이유는 공기는 더 들어가고 연료는 덜 들어가는 월필름 현상을 주목할 필요가 있고 점화장치 성능의 약화도 폭발을 제대로 못 시키는 원인으로 작용한다. 또 디젤 차량의 경우 압축압력이 낮아지는 특징을 가지게 된다. 여기서 3가지로 압축할 수 있다. 가솔린은 월필름, 공연비 희박, 점화성능, 디젤은 월필름과 공연비 희박 및 압축성능 이렇게 구분할 수 있으며, 압축성능이 약해지는 이유는 여러분이 등한시 하는 오일에 의하며, 점화성능은 전기의 기초를 모르는 정비사에게 정비를 의뢰해 왔기 때문에 나빠진 점화성능을 무시하고 정비하기 때문이다.

그러므로 두가지 연료의 차량에서 공통으로 남는게 월필름이다. 이 월필름은 온도에 따라 변하는 것으로 겨울철 연비 불량의 주범으로 작용한다. 이것 때문에 여름철 15km/l의 연비 차량이 겨울철에는 13.5~14km/l의 연비가 된다. 이 연비를 올리기 위해 GDI분사방식의 가솔린 차량이나 엘피지 차량이 등장하지만 이들 차량에서도 전기장치 성능이 무시되고 압축성능이 약화되는 것을 모르는 정비사에게 정비를 의뢰하면 연비불량으로 여러분께 다가가는 것이며, 이를 잘 아는 정비사에게서 정비할 경우는 여름철 연비와 맞먹는 연비의 차량이 된다.

 

가솔린 차량을 운행합니까?

1. 월필름에 영향을 줄 요소는 무엇이 있는가?

2. 압축성능에 영향을 줄 요소는 무엇이 있는가?

3. 점화성능에 영향을 줄 요인은 무엇인가를 찾아 정비하는 것이다.

4. 공연비는 정상인가 그것은 문제없는가 찾아 해결한다.

 

디젤 차량을 운행합니까?

1. 월필름 요인을 제거한다.

2. 압축성능은 정상인가 찾아 정비한다.

3. 연료분사는 정상인가 확인하여 정비를 한다.

4. 공연비는 정상인가를 데이터를 보고 문제점을 찾아 정비한다.

 

엘치지 차량을 운행합니까?

1. 월필름 요인은 이상없는가 보고 문제점을 찾아 정비한다.

2. 압축과 점화성능은 정상인가 확인하고 문제점을 제거한다.

3. 점화성능에는 문제없는지 확인한다.

4. 개스공급에 문제없는지 도둑공기는 없는지 등 공연비에 영향을 줄 요인을 찾아 정비한다.

 

위에서 거론하지 않은 나머지 공통적인 겨울철 연비불량의 원인으로써 온간까지의 예열시간 또는 적정한 온도가 될때까지의 열손실에 들어가는 연료비가 더 들어가게 된다.

 

위와같은 모든 것은 공식적으로 알려줄 수 있다. 어떤 공식인가 본 페이지에 있엇던 내용이지만 혹시 아직 못본 여러분중 누군가를 위하여 다시한번 공식을 나열한다.

T₂ = {E^k-1 X (T₁ - 273 ) } - 273 의 공식에 의하여 풀이할 수 있다. 이공식의 T₂ 에 의해 연소실의 폭발력이 달라지고 폭발력의 차이로 연비가 결정되며 출력이 결정된다. 이 공식으로 알 수 있는 점검 방법은 가솔린 차량이나 엘피지 차량은 산소센서 파형으로 연비불량 여부를 알 수 있으며, 디젤 차량은 스캐너를 이용한 데이터 분석으로 알 수 있다. 즉 연비는 꼭 운행해 보고 측정해 보지 않아도 연비가 좋은지 나쁜지는 알 수 있다는 말이고, 실제 몇킬로나 가요 라는 물음에는 말할 수 없지만 연비가 좋다 나쁘다의 결론은 내릴 수 있다는 것이다.

스캐너를 보거나 산소센서 파형을 보고 연비가 좋다는데 나는 연비가 나쁘게 측정된다면 그차량은 분명 엔진이 아닌 다른 곳에 연비불량의 원인이 있는 차량이 된다. 그렇지만 이또한 쉽게 찾아지는 고장증상이다.